中歐班列2018全年開行數(shù)量有望突破6000列

12月12日，封面新聞?dòng)浾邚闹袣W班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)第三次全體會(huì)議上獲悉，目前，中歐班列已累計(jì)開行超過超過12000列，僅2018年1—11月，開行就達(dá)5611列，同比增長72%，全年開行數(shù)量有望突破6000列，提前兩年實(shí)現(xiàn)了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃2016-2020年》確定的“年開行5000列”目標(biāo)。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

yxT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)第三次全體會(huì)議yxT大陸橋物流聯(lián)盟

雙向運(yùn)輸結(jié)構(gòu)日趨均衡　基本實(shí)現(xiàn)“去4回3”yxT大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，目前，中歐班列在保持運(yùn)量高速增長的同時(shí)，雙向運(yùn)輸日趨均衡，回程班列數(shù)量與去程班列的占比已達(dá)到71%，基本實(shí)現(xiàn)“去4回3”， 重箱率、計(jì)劃兌現(xiàn)率等質(zhì)量指標(biāo)也均達(dá)到了歷史最好水平。同時(shí)，組織范圍“朋友圈”也不斷擴(kuò)大，目前中國境內(nèi)開行中歐班列的城市達(dá)到56個(gè)，可到達(dá)歐洲15個(gè)國家49個(gè)城市，運(yùn)送貨物也由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材紙漿、家具、化工品等品類。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，當(dāng)前中歐班列已累計(jì)開行超過超過12000列，僅2018年1—11月，開行就達(dá)5611列，同比增長72%，全年開行數(shù)量有望突破6000列，提前兩年實(shí)現(xiàn)了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃2016-2020年》確定的“年開行5000列”目標(biāo)。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

“全國中歐班列發(fā)展建設(shè)逐步邁向優(yōu)質(zhì)可持續(xù)發(fā)展的新階段，對(duì)提升‘一帶一路’沿線各國互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)合作水平，釋放絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道潛能起到了積極作用。”成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理周俊波認(rèn)為。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

yxT大陸橋物流聯(lián)盟

10月25日下午，成都至匈牙利布達(dá)佩斯的中歐班列從成都國際鐵路港鳴笛首發(fā)。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

如何推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展yxT大陸橋物流聯(lián)盟

《中歐班列高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)》等制度文件制定yxT大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，會(huì)上研究通過了《中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)成員管理辦法》《中歐班列高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)》《中歐班列寬軌集并運(yùn)輸組織暫行辦法》《中歐班列運(yùn)力保障和開行計(jì)劃管理辦法》等制度文件，確定了建立中歐班列高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)、統(tǒng)一對(duì)外議價(jià)、開展寬軌段集并運(yùn)輸、加強(qiáng)安全防范保障、建立完善班列信息通報(bào)制度等2019年委員會(huì)重點(diǎn)工作。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)秘書長吳云天介紹，2019年是中歐班列站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員將推進(jìn)落實(shí)多項(xiàng)重點(diǎn)工作，如《中歐班列高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)》，在保持既有統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)不變的前提下，新增班列運(yùn)輸重箱率、換算列等指標(biāo)，同時(shí)將目前國內(nèi)按列考核的量價(jià)捆綁政策調(diào)整為按發(fā)送箱量捆綁考核，并不再上調(diào)享受最優(yōu)價(jià)格的運(yùn)量標(biāo)準(zhǔn)。而《中歐班列寬軌段集并運(yùn)輸組織暫行辦法》，則將繼續(xù)推進(jìn)完善中歐班列寬軌段集并組織工作，充分利用集并組織取得的優(yōu)惠價(jià)格，進(jìn)一步降低全程物流成本等。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步，我們將借力中歐班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)的全程平臺(tái)建設(shè)，努力通過強(qiáng)化運(yùn)控質(zhì)量維護(hù)、降低運(yùn)行時(shí)長，滿足客戶對(duì)班列運(yùn)輸時(shí)效的要求。同時(shí)，改善客戶體驗(yàn)，如落實(shí)快速反應(yīng)機(jī)制、建設(shè)箱管運(yùn)營體系、推進(jìn)集裝箱管理信息系統(tǒng)上線等。”成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、成都國際班列有限公司總經(jīng)理陳澤軍介紹。yxT大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：封面新聞）yxT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682