阜陽(yáng)“牽手”寧波舟山港，首趟集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)班列啟運(yùn)！

11月23日下午，一列滿載柳編、戶外家具的集裝箱貨運(yùn)班列從潁南火車(chē)站發(fā)出，抵達(dá)寧波舟山港后，貨物將直接裝船出口歐洲。這是阜陽(yáng)發(fā)出的首趟鐵海聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著阜陽(yáng)口岸的物流直運(yùn)出海通道正式打通。ARW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，當(dāng)天開(kāi)行的首班班列共有15個(gè)集裝箱，該班列不僅要比目前最快的運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約5-7天，而且每個(gè)集裝箱的成本也節(jié)省了2800元。ARW大陸橋物流聯(lián)盟

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阜陽(yáng)市地處內(nèi)陸腹地，內(nèi)外貿(mào)運(yùn)輸貨量十分可觀，但是于1994年批準(zhǔn)設(shè)立的阜陽(yáng)口岸已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)前阜陽(yáng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展形勢(shì)。ARW大陸橋物流聯(lián)盟

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海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，阜陽(yáng)市每年進(jìn)出口貨量近50萬(wàn)噸，采用集裝箱運(yùn)輸?shù)挠?000多大箱。依據(jù)其他地區(qū)鐵海聯(lián)運(yùn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，參與鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸?shù)谋壤话阏既控涍\(yùn)量的20%左右，我市可產(chǎn)生1500大箱的運(yùn)量；每年通過(guò)潁南站運(yùn)往南方的農(nóng)副產(chǎn)品約為3萬(wàn)多噸，又可產(chǎn)生800多大箱的運(yùn)量；再加上其他貨運(yùn)的補(bǔ)充，阜陽(yáng)市每年有2000-3000大箱的運(yùn)量，基本可以滿足每周開(kāi)行1-2趟班列的需求。ARW大陸橋物流聯(lián)盟

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今年年初，阜陽(yáng)主動(dòng)聯(lián)系寧波舟山港，商談開(kāi)行鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列事宜，并邀請(qǐng)寧波舟山港鐵路有限公司派員來(lái)阜進(jìn)行貨源摸排、市場(chǎng)考察。經(jīng)過(guò)精心謀劃、多輪磋商，阜陽(yáng)市政府與寧波舟山港鐵路有限公司于11月12日簽訂《關(guān)于建設(shè)阜陽(yáng)至寧波舟山港鐵海物流通道的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，全面啟動(dòng)了鐵海聯(lián)運(yùn)工作。ARW大陸橋物流聯(lián)盟

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（來(lái)源：阜陽(yáng)日?qǐng)?bào)）ARW大陸橋物流聯(lián)盟

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