北部灣港-成都線路首列平行進(jìn)口車外貿(mào)專列抵蓉

11月23日凌晨，一列滿載著25組集裝箱平行進(jìn)口車外貿(mào)專列的列車順利運(yùn)抵成都市青白江區(qū)城廂站。該趟班列主要貨種為豐田越野車，從迪拜杰貝阿里港始發(fā)，經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)到北部灣港欽州港后抵達(dá)成都國際鐵路港，這也是北部灣港-成都線路首列平行進(jìn)口汽車外貿(mào)專列。Eio大陸橋物流聯(lián)盟

目前，我國西南地區(qū)特別是川藏地區(qū)對(duì)中東版越野車有巨大市場(chǎng)需求，此次運(yùn)輸依托成都國際鐵路港的鐵路通道優(yōu)勢(shì)和北部灣港的海運(yùn)資源優(yōu)勢(shì)，通過強(qiáng)化廣西沿?？诎逗统啥純?nèi)陸鐵路口岸基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)眾多高端品牌整車和零配件從世界各地進(jìn)口直達(dá)西部地區(qū)，滿足市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口汽車的消費(fèi)需求，同時(shí)進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)輸成本。Eio大陸橋物流聯(lián)盟

北部灣港-成都線路平行進(jìn)口汽車專列的成功運(yùn)抵，實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)輸方式的高度協(xié)同，推動(dòng)兩地監(jiān)管部門的高效溝通，使貿(mào)易、運(yùn)輸、監(jiān)管等不同主體之間形成高效的銜接機(jī)制。南向海鐵聯(lián)運(yùn)通道的順利開通，也將進(jìn)一步完善成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸體系，探索實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸“一次委托”“一口報(bào)價(jià)”“一單到底”“一票結(jié)算”，推動(dòng)基于國際鐵路運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)貿(mào)易新規(guī)則。Eio大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：四川日?qǐng)?bào)）Eio大陸橋物流聯(lián)盟

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