中歐班列（重慶）新增4條國際運行線路

打通國際陸海貿易新通道，撬動中西部經濟格局。西部物流園自貿板塊加快推動以鐵路為主的綜合國際物流通道體系，東西南北四個方向的班列開行皆表現搶眼。上游新聞記者從西部物流園獲悉，截至10月底，中歐班列（重慶）共開行班列991班，其中去程523班，回程468班，新增重慶-越南、重慶-明斯克、重慶-漢堡、重慶-伊朗運行線路。fNJ大陸橋物流聯盟

國際陸海貿易新通道開行鐵海聯運班列365班，其中下行192班，上行173班，實現“天天班”開行，并于新加坡、越南、香港等地設立了5個海外貨物集散分撥中心。fNJ大陸橋物流聯盟

此外，北向的“渝滿俄”班列開行149班、東向的“渝甬”班列開行127班，均實現常態化開行。fNJ大陸橋物流聯盟

目前，物流園自貿板塊正在著力推動轉口貿易的發展，通過中歐班列（重慶）與國際陸海貿易新通道的接駁，實現歐亞間通過重慶的轉口貿易。fNJ大陸橋物流聯盟

園區已分別開展兩次將越南產的韓國LG的電子產品通過陸海新通道和中歐班列聯動測試，抵達波蘭和德國；比利時產的煙葉至日本的轉口貿易測試。fNJ大陸橋物流聯盟

今年9月，一列滿載PVC的貨運班列從青海駛出，抵達西部物流園后轉運至印度海港。這是青海的首班國際陸海貿易新通道鐵海聯運班列，開辟了新的“鹽馬古道”。fNJ大陸橋物流聯盟

無獨有偶，11月，中歐班列（重慶）實現白俄羅斯回程班列常態化開行，其主要貨品乳制品原料從此無須繞行沿海，能夠直接運往全國各地工廠。fNJ大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐班列（重慶）主要貨物品類逐步涵蓋了筆電產品、整車及零部件、通訊設備、機械、汽配、服裝、小家電、化工品、食品、冷鏈、醫藥及醫藥器械等數十個大類。而究其來源，重慶以外地區的貨源占比逾60%。fNJ大陸橋物流聯盟

截至10月底，物流園自貿板塊共實現了1500余家企業入駐，主要涉及物流、商貿、金融及相關配套領域。fNJ大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）fNJ大陸橋物流聯盟

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