中歐班列(渝新歐)"曼海姆港—果園港"班列順利抵達 "大有希望之地"結出希望之果

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中歐班列（渝新歐）“德國曼海姆港—重慶果園港”班列全程途徑約11000公里，日前，順利抵達重慶兩江新區果園港。這標志著重慶以兩江新區果園港為重點，夯實“一帶一路”與長江經濟帶的聯結點作用有了更進一步的進展，將助推重慶打造內陸開放高地。1n2大陸橋物流聯盟

曼海姆是中歐班列（渝新歐）在歐洲開辟的重要節點之一，將打造成為渝新歐班列在德的重要常態始發點。該班列的成功開行，得益于各相關部門的全力配合和包括全球航運及物流領軍企業馬士基的大力支持，不僅拉開了果園港與曼海姆港聯動發展的序幕，又深化了以重慶兩江新區為代表的長江上游地區與以曼海姆為代表的萊茵河上游地區的經貿等方面合作。據悉，該班列主要以汽車零配件為主，經過波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，從霍爾果斯進入中國，抵達果園港后，將在果園港進行分撥。1n2大陸橋物流聯盟

重慶海關駐港口辦事處相關負責人表示，為保證該批貨物順利通關，該辦優化通關流程，實行“7×24小時小時預約通關”和“隨到隨查”； 針對鐵路線未設監管場所派員進行人工監管入果園港監管場所，利用果園港監管場所完成通關監管。下一步，針對果園港始發和到達中歐班列（渝新歐）常態化運作以后，重慶海關將在進一步強化監管力度的基礎上，完善和改進現場流程作業，切實提升班列貨物通關時效，有效降低班列發運成本，為促進地方經濟發展提供有效保障。1n2大陸橋物流聯盟

去年，渝新歐果園港去程班列成功發運，標志著“絲路與長江的交匯”“亞歐大陸最后一公里”的貫通，實現了渝新歐國際鐵路聯運大通道與長江黃金水道之間的水鐵聯運無縫銜接，推動備受海內外關注的“一帶一路”與長江經濟帶兩大倡議在兩江新區果園港實現了歷史性的交匯。如今，中歐班列(渝新歐)“曼海姆港—果園港”班列順利抵達，有去有回，“大有希望之地”結出希望之果。1n2大陸橋物流聯盟

（來源：渝新歐）1n2大陸橋物流聯盟

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