瀘州—欽州鐵海聯(lián)運班列正式開行

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瀘州—欽州鐵海聯(lián)運班列。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

10日下午，載有50個標箱的鐵路列車緩緩駛出瀘州港，標志著瀘州—欽州鐵海聯(lián)運班列正式開行。這是繼瀘州—廣州黃埔外貿鐵海聯(lián)運班列開行之后，四川又一條穩(wěn)定的南向出海通道。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

四川省委、省政府《關于暢通南向通道深化南向開放合作的實施意見》中提出要堅持陸海聯(lián)動、擴大開放，加快建設連接北部灣、粵港澳大灣區(qū)，暢聯(lián)東南亞、通往印度洋的綜合運輸大通道，打通銜接“陸上絲綢之路”和“21世紀海上絲綢之路”的南北大動脈，全面提升南向開放水平，引領形成“四向拓展、全域開放”新格局的具體實踐，推動四川南向融入北部灣經濟區(qū)。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

瀘州—欽州班列通過對接欽州—新加坡公共駁船以及欽州港至東南亞航線，利用欽州港進口糧食、肉類、水果、整車等指定口岸優(yōu)勢，支撐外貿進出口貨物集散，為隆黃鐵路建成投運后，打通通往北部灣最近出海貨運通道培育市場基礎。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次瀘州—欽州班列的貨源是由瀘州市交投集團組織成都恒潤高科的工業(yè)混合油，經成都、樂山、重慶等地發(fā)運至瀘州集并、形成班列發(fā)運，3天后抵達欽州港，再通過海運運輸至馬來西亞巴生港。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，欽州—瀘州上行貨源也在積極籌備中，目標貨源為輕質循環(huán)油，計劃每周雙向開行一列，形成常態(tài)化雙向對流。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)龍馬潭區(qū)委副書記、川南臨港片區(qū)管委會常務副主任任曉波介紹，通道建設是四川自貿區(qū)川南臨港片區(qū)推動開放發(fā)展的重中之重。目前，已經形成“陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局：東向，依托長江黃金水道，穩(wěn)定開行沿江內支線班輪每周30余班；西向，“蓉歐+瀘州港”班列穩(wěn)定發(fā)班，在四川省內實現(xiàn)長江水運和中歐班列無縫連接；南向，還雙向穩(wěn)定開行“瀘州—廣州”鐵海聯(lián)運班列，時間優(yōu)于水運、費用優(yōu)于汽運，性價比高，成為成渝經濟區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)，通達全球最便捷的南向出海通道之一。q9r大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網）q9r大陸橋物流聯(lián)盟

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