中歐班列帶動開放 構(gòu)筑新格局

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國務(wù)院新聞辦最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中歐班列往返開行2490列，同比增長近七成，跨越歐亞大陸的黃金列車正帶動?xùn)|西雙向開放，構(gòu)筑中國對外貿(mào)易的新格局。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年中歐班列開行2490列，同比增長69%，其中回程班列開行數(shù)量增加了一倍。在數(shù)量增加的同時(shí)，貨物的品類和質(zhì)量也在不斷升級。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

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國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副主任  樊一江xBm大陸橋物流聯(lián)盟

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副主任樊一江表示，由過去單純的加工貿(mào)易的一些產(chǎn)品升級為平行進(jìn)口車、當(dāng)?shù)靥厣氖称罚ㄅＤ獭⒓t酒，這些的進(jìn)口量越來越大，也體現(xiàn)出來我們消費(fèi)的整體升級和擴(kuò)張。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，我國社會物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)，中歐班列全年開行數(shù)量達(dá)到3600列，超過2011年至2016年的總和。今年上半年國家再次出臺降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施，中歐班列運(yùn)費(fèi)降至空運(yùn)費(fèi)用的五分之一。    xBm大陸橋物流聯(lián)盟

在運(yùn)費(fèi)下調(diào)的同時(shí)，班列開行時(shí)效性進(jìn)一步提升。今年3月份，首次開行上海到莫斯科的跨境電商班列，打造出“車輪上的海外倉”，加速了傳統(tǒng)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型升級。       xBm大陸橋物流聯(lián)盟

樊一江說，不僅是一個(gè)運(yùn)輸方式的提升，嫁接進(jìn)來了現(xiàn)代物流的組織模式、現(xiàn)代金融的結(jié)算方式、現(xiàn)代信息的這種傳遞方式等等，這些的影響都是非常重要的。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列覆蓋國內(nèi)48個(gè)城市，通達(dá)歐洲14個(gè)國家42個(gè)城市，在新一輪經(jīng)濟(jì)全球化的逆潮中，中歐班列正在成為中國、中亞、和歐洲國家聯(lián)手構(gòu)筑貿(mào)易新格局的有效載體。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

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北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授 張曉東xBm大陸橋物流聯(lián)盟

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東表示，全球跟美國的貿(mào)易摩擦，大家如何尋求自救？大家要聯(lián)手協(xié)調(diào)共建共享，而這個(gè)共建共享有了通道的基礎(chǔ)，有了班列的載體，才能實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的便利化，經(jīng)濟(jì)投資的便利化，才能實(shí)現(xiàn)我們發(fā)展的成果共享。xBm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）xBm大陸橋物流聯(lián)盟

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