推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān) 成都中歐班列檢驗(yàn)檢疫“零等待”

成都鐵路口岸是四川唯一的鐵路貨運(yùn)型國家臨時(shí)對外開放口岸，是內(nèi)陸地區(qū)聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的西向國際貿(mào)易大通道的重要支點(diǎn)。針對四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)不沿邊、不靠海的地緣特征，成都海關(guān)已幫助成都鐵路口岸建成進(jìn)口肉類、進(jìn)口整車指定口岸，通過創(chuàng)新監(jiān)管措施、優(yōu)化通關(guān)流程，有力服務(wù)中歐班列（成都）擴(kuò)能增效。aLU大陸橋物流聯(lián)盟

已建成2個特殊商品指定口岸aLU大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)境糧食指定口岸等待驗(yàn)收aLU大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，成都鐵路口岸自建立以來，積極助推中歐班列（成都）擴(kuò)能增效。截至目前，成都鐵路口岸已建成進(jìn)境肉類指定口岸、進(jìn)口整車指定口岸等2個特殊商品指定口岸，指導(dǎo)建成進(jìn)口汽車檢測線和肉類冷鏈物流倉庫，進(jìn)境糧食指定口岸建設(shè)即將竣工，等待國家驗(yàn)收。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)口整車指定口岸建成以來，共進(jìn)口整車134批次，769臺，貨值2165.3萬美元，實(shí)現(xiàn)了整車進(jìn)口常態(tài)化。aLU大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)境肉類指定口岸建成后，已進(jìn)口凍肉9批次、重量192.39噸、貨值42.17萬美金，分別來自德國、荷蘭、烏拉圭、白俄羅斯等國家。“前期由于凍肉的進(jìn)口準(zhǔn)備過程比較長、手續(xù)多、要求嚴(yán)，各個國家以及進(jìn)口商都在小批量摸索嘗試，程序走通以后必將迎來量的提升。”成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。下一步，成都海關(guān)將支持配合地方政府加快推進(jìn)成都鐵路口岸進(jìn)境糧食指定口岸驗(yàn)收工作，支持成都鐵路口岸設(shè)立更多適鐵運(yùn)輸商品指定口岸，進(jìn)一步做大做強(qiáng)中歐班列。aLU大陸橋物流聯(lián)盟

審單放行降低抽批比例aLU大陸橋物流聯(lián)盟

入境貨物最快20分鐘可通關(guān)aLU大陸橋物流聯(lián)盟

為進(jìn)一步提升口岸的通關(guān)效率，成都海關(guān)在口岸內(nèi)推行“空檢鐵放”預(yù)檢驗(yàn)，優(yōu)化多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)流程，實(shí)現(xiàn)空、鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)無縫銜接；開展進(jìn)口食品標(biāo)簽預(yù)審核，提升通關(guān)速度；升級查驗(yàn)手段，采用非侵入、無干擾等現(xiàn)代查驗(yàn)設(shè)備，降低口岸開箱查驗(yàn)比例，提升查驗(yàn)效率；建設(shè)進(jìn)口機(jī)動車智能檢驗(yàn)監(jiān)管平臺，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口整車全過程閉環(huán)監(jiān)管；推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警監(jiān)管體系建設(shè)，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，完善快速驗(yàn)放后續(xù)監(jiān)管；設(shè)立中歐班列（成都）綠色通道，推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)、“零障礙”服務(wù)承諾和預(yù)約緊急貨物專人全程負(fù)責(zé)機(jī)制。aLU大陸橋物流聯(lián)盟

目前，成都海關(guān)實(shí)施的審單放行，大幅度降低貨物抽批比例，簡化通關(guān)流程，經(jīng)審單放行的入境貨物從企業(yè)報(bào)檢到通關(guān)放行最快僅用時(shí)20分鐘。同時(shí)，通過加強(qiáng)與口岸的協(xié)調(diào)，對符合條件的中歐班列集裝箱貨物實(shí)施免于開箱查驗(yàn)、口岸換證等政策，打造鐵海（水、陸）聯(lián)運(yùn)國際中轉(zhuǎn)（過境）物流通道，確保中歐班列貨物檢驗(yàn)檢疫“零等待”。aLU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都晚報(bào)）aLU大陸橋物流聯(lián)盟

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