滿(mǎn)載俄羅斯木材 首趟中歐回程班列23日抵達(dá)濟(jì)南

7月23日，由山東高速?lài)?guó)儲(chǔ)物流有限公司運(yùn)營(yíng)的首趟中歐班列--俄羅斯至濟(jì)南回程班列順利抵達(dá)，這是該公司繼去年8月4日首發(fā)中歐班列和今年4月13日首發(fā)中亞班列之后，再次快速完成了首班回程班列的任務(wù)。副市長(zhǎng)李自軍出席活動(dòng)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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本次回程班列是山東高速?lài)?guó)儲(chǔ)物流與中鐵集裝箱濟(jì)南分公司共同合作運(yùn)營(yíng)的，貨物均為40尺集裝箱裝載的俄羅斯木材，由俄羅斯巴扎伊哈火車(chē)站發(fā)出，在滿(mǎn)洲里口岸經(jīng)過(guò)海關(guān)查驗(yàn)、檢疫熏蒸及換裝工作后入境，順利運(yùn)抵濟(jì)南，其中全程鐵路運(yùn)輸部分耗時(shí)10天。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列的順利返程，是濟(jì)南市快速形成中歐班列北線、中線網(wǎng)絡(luò)布局后又一進(jìn)展。至此，濟(jì)南市已初步打通了“有去有回”和輻射歐亞的“一帶一路”國(guó)際鐵路大通道，為下一步實(shí)現(xiàn)中歐班列向歐洲腹地延伸奠定了基礎(chǔ)，為山東省企業(yè)融入“一帶一路”和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程提供了堅(jiān)實(shí)的國(guó)際物流基礎(chǔ)保障。高速?lài)?guó)儲(chǔ)將進(jìn)一步促進(jìn)濟(jì)南市“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市功能，助力“四個(gè)中心”建設(shè)，充分發(fā)揮濟(jì)南市在山東省的區(qū)域與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)營(yíng)好中歐、中亞班列，為企業(yè)更好的“走出去”，提供物流基礎(chǔ)保障。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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高速?lài)?guó)儲(chǔ)是由山東高速物流集團(tuán)與山東國(guó)儲(chǔ)物流有限公司充分發(fā)揮山東高速的品牌、資金、貿(mào)易、物流等優(yōu)勢(shì)，融入國(guó)家儲(chǔ)備相對(duì)應(yīng)的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局、物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，合資成立的國(guó)有綜合型物流企業(yè)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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高速?lài)?guó)儲(chǔ)將緊抓國(guó)家“一帶一路”和濟(jì)南市打造“四個(gè)中心”的契機(jī)，以濟(jì)南開(kāi)行“中歐班列”為重要載體，充分發(fā)揮山東高速品牌、資信、貿(mào)易物流和山東國(guó)儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)及物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，為濟(jì)南和周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇、新動(dòng)能、新活力。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃gPd大陸橋物流聯(lián)盟

1、在貨源結(jié)構(gòu)方面gPd大陸橋物流聯(lián)盟

山東高速?lài)?guó)儲(chǔ)物流有限公司下步將重點(diǎn)推進(jìn)中歐、中亞的回程貨源。同時(shí)研究適合山東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流及機(jī)械設(shè)備裝箱出口業(yè)務(wù)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

2、在線路開(kāi)行方面gPd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列將向西延伸經(jīng)白俄羅斯至波蘭輻射整個(gè)歐洲，同時(shí)研究與境外貿(mào)易及貨運(yùn)代理企業(yè)的對(duì)接合作，共同研究海外倉(cāng)的建設(shè)。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

3、在運(yùn)營(yíng)模式方面gPd大陸橋物流聯(lián)盟

山東高速?lài)?guó)儲(chǔ)物流有限公司將拓展班列運(yùn)營(yíng)上的“物流+金融”的創(chuàng)新模式，為中歐班列的長(zhǎng)效發(fā)展注入不竭動(dòng)力。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

4、“統(tǒng)一協(xié)作”方面gPd大陸橋物流聯(lián)盟

山東高速?lài)?guó)儲(chǔ)物流有限公司將發(fā)揮山東省地處京津冀和長(zhǎng)三角之間的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，利用濟(jì)南作為省會(huì)、鐵路樞紐和區(qū)域性物流中心作用，融合全省班列資源，形成“東海西陸”的東西互濟(jì)局面，共同打造“山東中歐班列”的品牌，形成“平臺(tái)統(tǒng)一、班次統(tǒng)一、品牌統(tǒng)一、運(yùn)作統(tǒng)一、結(jié)算統(tǒng)一”的“五統(tǒng)一”山東班列集結(jié)中心。改善貨源分散的局面，圍繞聚集周邊省市資源，加大與進(jìn)出口企業(yè)、物流企業(yè)以及其他鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站的對(duì)接工作，使全省形成合力，共同推進(jìn)山東中歐（中亞）班列發(fā)展。為外貿(mào)企業(yè)提供物流運(yùn)作及貿(mào)易結(jié)算方面的安全保障。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

5、參與“內(nèi)陸港”開(kāi)發(fā)，建設(shè)“濟(jì)南國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中心”gPd大陸橋物流聯(lián)盟

高速?lài)?guó)儲(chǔ)將積極參與濟(jì)南市“內(nèi)陸港”開(kāi)發(fā)，建設(shè)“濟(jì)南國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中心”。力爭(zhēng)2年內(nèi)建設(shè)具有集商貿(mào)、物流、金融、生產(chǎn)、加工等功能于一體的，現(xiàn)代化、國(guó)際化、科技化的“濟(jì)南國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流中心”，打造國(guó)家一類(lèi)鐵路口岸，健全各項(xiàng)功能。實(shí)現(xiàn)山東省在“一帶一路”建設(shè)中的新的橋頭堡及重要內(nèi)陸口岸。gPd大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源:天下泉城）gPd大陸橋物流聯(lián)盟

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