鄭歐班列開行五周年 主要指標“跑”進全國前列

7月18日是鄭歐班列開行五周年的日子。五年來，鄭歐班列在“一帶一路”建設交響樂中奏響河南最強音，成為我省參與“陸上絲綢之路”建設的一張亮麗的名片。5年時間，鄭歐班列總累計開行1347班，總累計貨值69.71億美元，貨重67.35萬噸，實現了每周“去程八班、回程八班”均衡往返滿載運行，貨值、貨重等主要經濟指標保持全國中歐班列前列。2Ry大陸橋物流聯盟

鄭歐班列“朋友圈”越來越大2Ry大陸橋物流聯盟

一組組數據見證鄭歐班列的發展速度——2Ry大陸橋物流聯盟

從2013年開行13班，總貨值0.48億美元、總貨重0.94萬噸，到2017年每周“去八回八”，全年開行501班，總貨值27.38億美元、總貨重26.16萬噸。2Ry大陸橋物流聯盟

今年上半年，鄭州海關共監管鄭歐班列282班，集裝箱2.33萬個（折算成標箱），貨運量14.47萬噸，貨值93.77億元，同比分別增長88%、75%、66.7%、75.5%。2Ry大陸橋物流聯盟

上半年，鄭州海關共監管進口的116輛整車中，111輛通過鄭歐班列進口。據統計，近期還將有近百輛整車陸續進行申報。2Ry大陸橋物流聯盟

作為全國首家開發冷鏈運輸的班列，該項業務已形成鄭歐班列的獨有核心競爭力。上半年，鄭州海關共監管鄭歐班列的冷藏箱（柜）197箱（柜）次，貨值2568.3萬美元，貨重3086.09噸。2Ry大陸橋物流聯盟

5年來，鄭歐班列境內境外雙樞紐和沿途多點集疏格局日漸完善，東聯西進覆蓋輻射范圍持續擴大。在境內，班列貨源地已覆蓋全國四分之三的省份，集貨半徑達1500公里，形成了以鄭州為中心的境內樞紐。在境外，向東在與沿海港口對接同時，通過公—鐵—海—空聯運與日、韓等亞太國家建立廣泛業務合作關系；向西以漢堡為樞紐，以巴黎、米蘭、布拉格、華沙、馬拉舍維奇、布列斯特等為二級集疏中心覆蓋歐盟國家和俄羅斯。2Ry大陸橋物流聯盟

目前，鄭歐班列網絡遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區24個國家126個城市，境內合作伙伴達2300多家，境外合作伙伴達780多家。境內外雙樞紐和沿途多點集疏網絡構建，以及班列去程和回程公路提送貨，場站拆裝箱，報關，鐵路運輸，融資預結算，為全程門到門服務提供了堅實基礎。2Ry大陸橋物流聯盟

“數字班列”實現提質增效2Ry大陸橋物流聯盟

5年的時間，鄭歐班列從最開始出門攬貨，到客戶送貨上門，再到現在客戶直接在訂艙系統上訂艙，在平臺系統提交資料，把貨物交給陸港公司當“甩手掌柜”即可。2Ry大陸橋物流聯盟

每周“去八回八”，鄭歐班列高頻往返均衡對開的“武林秘籍”是科技信息板塊的帶動。鄭州國際陸港公司充分掌握互聯網、云計算、大數據等先進技術，讓鄭歐班列成為中歐班列中信息化程度最高的數字班列。鄭州國際陸港公司相關負責人表示，鄭州陸港公司綜合利用互聯網、物聯網、云計算等網絡技術，自主研發了網絡訂艙服務平臺、集裝箱管理系統、公路物流系統等30多個配套信息系統，讓鄭歐班列運營真正實行了提質增效。2Ry大陸橋物流聯盟

（來源：鄭州市政府）2Ry大陸橋物流聯盟

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