總理見證中歐班列發展，西安攜手愛沙尼亞穆格

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總理李克強在保加利亞出席第七次中國-中東歐國家領導人會晤，見證多項雙邊及多變合作協議簽署。（來源：新華社）Dgn大陸橋物流聯盟

西安陸港攜手GTS RailDgn大陸橋物流聯盟

其實，雙方的合作早在數月前就基本談妥。GTS Rail公司屬于愛沙尼亞物流公司GTS Express旗下子公司，負責鐵路運輸業務。根據這份合作協議，西安從6月起每周發出兩班中歐班列，開往愛沙尼亞位于波羅的海東岸的穆格港（Muuga）。Dgn大陸橋物流聯盟

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此前有報道，西安將開通中歐班列至塔林，后者是愛沙尼亞的首都。而實際上，穆格港所在的馬爾杜，距離塔林僅有17公里，行車時間半小時。馬爾杜可以算是首都塔林的衛星城，要說中歐班列通往塔林，也并不是錯誤。Dgn大陸橋物流聯盟

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GTS Rail與西安國際陸港多式聯運有限公司是在西安達成的協議。遠赴古絲綢之路的起點，愛沙尼亞方面也可謂帶上了滿滿的誠意。雙方意在促進鐵路運輸合作，以此加強西安與愛沙尼亞乃至整個歐盟的貿易聯系。Dgn大陸橋物流聯盟

這是“一帶一路”倡議進軍東北歐地區的體現。目前更多的線路仍集中在德國所在的西歐地區，中歐班列平臺公司此前已逐漸開發前往斯洛伐克、白俄羅斯的中東歐線路，也有打通南歐、北歐的嘗試。芬蘭科沃拉線路，同樣是“長安號”中歐班列的成果。Dgn大陸橋物流聯盟

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芬蘭科沃拉至中國西安的回程中歐班列已實現常態化運行。Dgn大陸橋物流聯盟

在這條新線路之前，西安主要建立的中歐班列線路為四條，分別通往匈牙利、德國、波蘭和芬蘭。“長安號”鐵路網絡中新增愛沙尼亞后，可以預見，西安將在波羅的海沿岸地區取得更多的主動。愛沙尼亞穆格港連通中歐班列后，對“波羅的海三國”中的另兩位兄弟——拉脫維亞和立陶宛（傳送門：早期文章《波羅的海三兄弟》），也將起到輻射帶動作用。在這里，有著里加、克萊佩達這樣的地區良港，具備成為地區性物流運輸樞紐的潛力。Dgn大陸橋物流聯盟

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合約簽署后，中方還將擴大對愛沙尼亞鐵路路線的補貼。這將有利于在項目初期聚攏第一批客戶資源。按計劃，第一趟中歐班列于6月抵達穆格海港，不過實際開行情況尚未披露。此后每周開行西向列車兩列，未來依據市場情況有增發列車的可能。Dgn大陸橋物流聯盟

GTS Rail高層表示：“新的貿易路線比海上運輸路線快上兩到三倍，意義重大。這將讓愛沙尼亞和歐洲的貨物對華運輸從此擁有新的、快速高效的選擇，也讓愛沙尼亞重現歷史，成為運輸中轉國家。”Dgn大陸橋物流聯盟

GTS Express公司的CEO、GTS Rail董事馬科·拉斯蒂克十分欣喜地表示，中國長期的努力和影響力促成了這一結果，這次合作不僅將促進愛沙尼亞經濟發展和兩國、甚至是中歐貿易往來。“合同的簽訂將大大增加貿易機會，拉動進出口，增加當地公司的就業，同時穩定運輸中轉的物價和年次數。”Dgn大陸橋物流聯盟

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此項合作若能順利，潛在合作還將擴大到包括愛沙尼亞電子貿易公司和物流部門在內的其他領域。愛沙尼亞經濟事務和通信部副秘書長維爾加·盧比說，“為了充分挖掘潛力，愛沙尼亞國家必須為電子政務提供更多解決方案，與愛沙尼亞稅務和關稅局密切合作，進一步縮短該領域的貨物運輸時間。我們希望GTS Express能夠成功開辟這條重要路線，證明愛沙尼亞可以成為中國國家和企業的誠摯合作伙伴，并且是未來主要貿易路線十字路口的穩定點。”Dgn大陸橋物流聯盟

這項合作，在副秘書長盧比率領的愛沙尼亞商務團訪問中國期間基本達成，此番在李克強總理出席中國-中東歐領導人會晤時，在雙方領導人見證下正式簽署，可見兩國對項目的重視非同一般。Dgn大陸橋物流聯盟

在上個月，中國同方威視華沙公司完成了向愛沙尼亞海關5套大型集裝箱檢測設備的完全交付。這種設備將有利于愛沙尼亞提升進出口貨物通關效率，為愛沙尼亞進出口貿易提供便利。Dgn大陸橋物流聯盟

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同方威視的車載式集裝箱檢查系統，被稱為中國制造的“透視眼”。來源：新華社Dgn大陸橋物流聯盟

愛沙尼亞的國際貿易迅速發展，2017年進出口貿易額達到275億歐元，貨物出口增長8%，進口增長9%，而且還在呈不斷上升趨勢。供應鏈中的多個環節，中國與愛沙尼亞正在緊緊相連。Dgn大陸橋物流聯盟

中國順豐速遞與愛沙尼亞郵政集團在電商物流領域的合作、滴滴出行與Taxify公司在智能共享領域的合作、廣州航新科技與MagneticMRO公司在航空工業領域的合作都在順利推進。愛沙尼亞電動自行車、音響、木屋、乳制品、魚類產品已經走入中國市場。Dgn大陸橋物流聯盟

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外媒展示的赫爾辛基-塔林海底隧道，鐵路將大大縮短兩者之間通行時間。（圖片來源：Yle）Dgn大陸橋物流聯盟

中國駐愛沙尼亞大使李超曾經這樣評價：“愛沙尼亞正在重拾歐亞交通運輸網絡的戰略核心地位。正在修建的波海鐵路，正在計劃的愛芬海底隧道（赫爾辛基-塔林），都與中國冰上絲綢之路建設隱隱相連，打通歐亞多模式運輸通道。除此之外，中愛在積極尋求開通中歐班列，實現兩國貿易物流全陸地運輸；兩國物流企業正在考察開通更多直線航班，實現暢通物流速遞。”Dgn大陸橋物流聯盟

如果讀者有興趣，還可以看看我們的這兩篇文章《16+1再提三海港區建設》《北歐，易被忽視的中歐班列戰略地和大市場》。慢慢地，有些東西會越來越顯示出其潛力。Dgn大陸橋物流聯盟

如今，西安與穆格率先攜手，中歐班列又將引領兩國運輸大通道規模性拓展。Dgn大陸橋物流聯盟

（來源： 探索新絲路）Dgn大陸橋物流聯盟