大力推進(jìn)中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)

“我們將大力推進(jìn)中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)建設(shè)，打造海關(guān)政策高地。”6月10日，在收看習(xí)近平主席在上合組織青島峰會(huì)上的講話后，青島海關(guān)黨組書記、關(guān)長韓森表示，習(xí)主席在講話中專門提到支持在青島建設(shè)中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，這不僅是國家推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要平臺(tái)，也是山東推進(jìn)新一輪高水平對(duì)外開放的巨大機(jī)遇。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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青島海關(guān)組織收看習(xí)近平主席上合峰會(huì)講話32z大陸橋物流聯(lián)盟

青島海關(guān)將積極支持示范區(qū)建設(shè)，在海關(guān)總署正確領(lǐng)導(dǎo)下，密切與上合組織成員國海關(guān)合作，加大改革創(chuàng)新力度，積極推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式改革，促進(jìn)中歐中亞中蒙班列業(yè)務(wù)增長，推動(dòng)示范區(qū)快速發(fā)展。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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青島海關(guān)組織收看習(xí)近平主席上合峰會(huì)講話32z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中國-上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)將依托青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心和國家級(jí)膠州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)，以歐亞經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主體，把青島口岸打造成為上合組織國家面向日韓和亞太市場的“出海口”，日韓商品面向中亞和歐洲市場的國際海鐵聯(lián)運(yùn)貿(mào)易物流綜合樞紐，把青島打造成為服務(wù)“一帶一路”的上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，面向上合組織國家的對(duì)外開放新高地。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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正在作業(yè)的青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心32z大陸橋物流聯(lián)盟

2014年底，全國首個(gè)沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心在青島膠州正式投運(yùn)，主要業(yè)務(wù)是開展海鐵聯(lián)運(yùn)。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心正式投運(yùn)32z大陸橋物流聯(lián)盟

日韓、東南亞等地海運(yùn)貨物從青島入境，在中心轉(zhuǎn)乘鐵路經(jīng)過阿拉山口，然后再到哈薩克斯坦等中亞國家，時(shí)間上比海運(yùn)要節(jié)省七天左右。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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青島海關(guān)關(guān)員在對(duì)韓國入境的貨物進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)操作32z大陸橋物流聯(lián)盟

這種海運(yùn)、鐵路組合的海鐵聯(lián)運(yùn)模式，再加上地理優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)爭取到了更多的客戶和貨源。據(jù)了解，中亞班列從開通時(shí)的每周一班，已經(jīng)發(fā)展到如今每周三四班，并且趟趟爆滿。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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青島多式聯(lián)運(yùn)班列開通運(yùn)行32z大陸橋物流聯(lián)盟

青島區(qū)位連海帶路，“一帶一路”陸海統(tǒng)籌。而在青島膠州設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，又相當(dāng)于把海關(guān)口岸監(jiān)管職能向內(nèi)陸延伸了60公里。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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俯瞰青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心32z大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，青島海關(guān)打造青島港和集裝箱場中心站“前港后站、港站一體”的物流通關(guān)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)海港、鐵路、公路運(yùn)輸一體化運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，青島海關(guān)不斷優(yōu)化中歐、中亞班列貨物口岸監(jiān)管模式，開設(shè)海鐵聯(lián)運(yùn)專用閘口，提升口岸聯(lián)運(yùn)物流效率，并開展移動(dòng)施驗(yàn)封作業(yè)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)關(guān)電子數(shù)據(jù)自動(dòng)放行核銷，減少中歐班列貨物施驗(yàn)封作業(yè)時(shí)間近50%。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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多式聯(lián)運(yùn)作業(yè)正在進(jìn)行32z大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，青島海關(guān)還與南寧等海關(guān)簽署合作備忘錄，建立中歐、中亞班列監(jiān)管聯(lián)系配合機(jī)制，打造東盟與東北亞陸路運(yùn)輸國際物流大通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，青島海關(guān)轄區(qū)共開通國際班列線路10條，今年前5個(gè)月開行國際班列135列，運(yùn)輸集裝箱1萬多標(biāo)箱，同比分別增長104%、121%。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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多式聯(lián)運(yùn)班列正在裝卸集裝箱32z大陸橋物流聯(lián)盟

上合組織青島峰會(huì)為青島對(duì)外開放帶來又一次重要發(fā)展機(jī)遇。32z大陸橋物流聯(lián)盟

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貨物通過多式聯(lián)運(yùn)班列抵達(dá)歐亞等“一帶一路”沿線國家32z大陸橋物流聯(lián)盟

青島海關(guān)將以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，忠實(shí)履行新海關(guān)新職責(zé)，在海關(guān)總署正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極參與“一帶一路”建設(shè)，在與黃河沿線地市和相關(guān)單位開展“一帶一路”通關(guān)及物流供應(yīng)鏈一體化合作的基礎(chǔ)上,密切與上合組織成員國海關(guān)間的合作，加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家海關(guān)的交流，不斷推進(jìn)國際海關(guān)間信息互通、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，研究建立“通關(guān)事務(wù)救助”機(jī)制，為廣大企業(yè)“走出去”提供有力支持。32z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：青島海關(guān)）32z大陸橋物流聯(lián)盟

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