中俄琿馬鐵路貨運(yùn)量呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

琿春海關(guān)駐車(chē)站辦事處8日向媒體發(fā)布消息稱(chēng)，今年前5個(gè)月，中俄琿馬(琿春—馬哈林諾)鐵路貨運(yùn)量為136.8萬(wàn)噸，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

吉林省是中國(guó)“一帶一路”倡議向北開(kāi)放的重要窗口，琿春中俄鐵路口岸是該省對(duì)俄羅斯的唯一鐵路口岸。2003年11月，中俄琿春—馬哈林諾鐵路正式營(yíng)運(yùn)，期間受多種因素影響運(yùn)輸多次中斷。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

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資料圖：中俄琿春—馬哈林諾鐵路。張瑤 攝fXO大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，中俄琿馬鐵路逐步實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸?，q春海關(guān)駐車(chē)站辦事處主任咸永學(xué)介紹，2013年復(fù)通后，琿馬鐵路累計(jì)進(jìn)出口貨運(yùn)量767.79萬(wàn)噸，貨物品種由原來(lái)的單一進(jìn)口煤炭，發(fā)展到板材、面粉、礦泉水、韓國(guó)商品等進(jìn)出雙向、多品種運(yùn)輸。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

“這條鐵路的貨運(yùn)量從最初的60.9萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2017年的258.6萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)率達(dá)到150%。”咸永學(xué)表示，“如今琿春鐵路口岸每天平均進(jìn)境列車(chē)可達(dá)4列。”琿馬鐵路展現(xiàn)出巨大優(yōu)勢(shì)和潛力。他預(yù)計(jì)，照此發(fā)展琿馬鐵路全年運(yùn)量料將突破300萬(wàn)噸。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月，包括凍海產(chǎn)品、豆豉等在內(nèi)的9個(gè)集裝箱貨物經(jīng)琿馬鐵路運(yùn)至俄羅斯扎魯比諾港，后經(jīng)“琿春—扎魯比諾—釜山”航線(xiàn)運(yùn)至韓國(guó)。同月，首批由韓國(guó)啟運(yùn)的21標(biāo)箱貨物原路運(yùn)抵琿春。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

“這標(biāo)志著琿馬鐵路向常態(tài)化運(yùn)行又邁出堅(jiān)實(shí)一步，鐵海聯(lián)運(yùn)體系初步形成。”咸永學(xué)認(rèn)為，這將有力推動(dòng)吉林省融入“一帶一路”倡議，深化對(duì)外合作。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

記者還從琿春市航務(wù)局了解到，琿春經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港至寧波等地的內(nèi)貿(mào)貨運(yùn)航線(xiàn)將于今年年內(nèi)開(kāi)通。咸永學(xué)表示，屆時(shí)琿馬鐵路的貨運(yùn)量勢(shì)必將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。fXO大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）fXO大陸橋物流聯(lián)盟

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