馬士基旗下物流公司將推出周班亞歐鐵路貨運(yùn)班列

為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，丹馬士將推出每周一班橫貫亞洲-歐洲的貨運(yùn)班列服務(wù)。8wY大陸橋物流聯(lián)盟

6月9日下午，馬士基集團(tuán)旗下國(guó)際物流和供應(yīng)鏈管理公司丹馬士（Damco）的第五列貨運(yùn)班列，從西安新筑站駛出，各種產(chǎn)品“搭乘”該班列駛向波蘭、德國(guó)，再經(jīng)由丹馬士的歐洲網(wǎng)絡(luò)分撥到收貨人手中。8wY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年10月28日，丹馬士推出中歐間第一趟貨運(yùn)班列，如今該公司宣布，為了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，將推出每周一班橫貫亞洲-歐洲的貨運(yùn)班列服務(wù)。8wY大陸橋物流聯(lián)盟

丹馬士全球鐵路產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Kasper Krog表示：“我們了解客戶(hù)所面臨的壓力是需要減少將貨物從貨源地運(yùn)送到門(mén)店所需的時(shí)間。我們已經(jīng)看到客戶(hù)對(duì)鐵路運(yùn)輸需求的大幅增長(zhǎng)，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸是一種可靠、快速的選擇方案。“8wY大陸橋物流聯(lián)盟

丹馬士大中華區(qū)首席執(zhí)行官吳冰青補(bǔ)充道：“新推出的周班亞歐鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)輸服務(wù)將使丹馬士的客戶(hù)擁有更靈活的供應(yīng)鏈，并迅速對(duì)消費(fèi)者的行為和市場(chǎng)變化做出反應(yīng)。”8wY大陸橋物流聯(lián)盟

周班亞歐鐵路貨運(yùn)班列解決方案提供了中國(guó)至歐洲之間定期、安全和經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸路線(xiàn)。鐵路運(yùn)輸比海運(yùn)快20天左右，縮短了交貨期，提高了可靠性（包括鐵路貨運(yùn)艙位保證），并且提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的可視性。8wY大陸橋物流聯(lián)盟

Kasper Krog還表示：“得益于我們的GPS跟蹤系統(tǒng)，我們可以隨時(shí)為客戶(hù)提供其集裝箱所在地的詳細(xì)說(shuō)明，使他們無(wú)需擔(dān)憂(yōu)能否準(zhǔn)時(shí)交貨，并確保其貨物在洲際運(yùn)輸中的安全。公司的專(zhuān)家可以提供更精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，幫助客戶(hù)對(duì)如何運(yùn)輸貨物做出更為明智的決定。”8wY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)航務(wù)周刊）8wY大陸橋物流聯(lián)盟

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