廣西沿海鐵路公司多措并舉保班列高效開行

近期，廣西沿海鐵路股份有限公司通過優(yōu)化行車組織、強化站場設(shè)備整治、提高行車效率等舉措，全面疏通中新互聯(lián)互通南向通道（簡稱南向通道）“腸梗阻”，確保南向通道班列安全高效開行。今年以來，該班列共開行110列，合計發(fā)送貨物8.15萬噸。ZIy大陸橋物流聯(lián)盟

欽州港作為南向通道的陸海節(jié)點，是開行南向通道班列的必經(jīng)站點。近兩年，隨著國家加大力度推進南向通道建設(shè)，欽州港站貨運量快速攀升，南向通道班列由去年9月開通時的每周1列增至目前的每周3列，高峰期每周可達(dá)5列。班列的高密度開行，給線路基礎(chǔ)設(shè)備養(yǎng)護和行車組織帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。ZIy大陸橋物流聯(lián)盟

為提升運輸效率，廣西沿海鐵路公司加強運轉(zhuǎn)、裝卸、貨運、調(diào)度等部門的協(xié)調(diào)配合，從車輛取送上入手，嚴(yán)格落實各車站調(diào)度員與貨運值班員信息互通制度。他們反復(fù)推敲線路選擇、裝卸掛運組織、計劃提報等關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，對重點車輛選配做到從速從快，確保組織作業(yè)順暢有力。ZIy大陸橋物流聯(lián)盟

為夯實線路基礎(chǔ)，該公司采取軌檢儀密集式檢查、線路工隊綜合式維修、線路工區(qū)互補式回檢等方式，對欽州港站道岔及線路病害進行全面整治。他們協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)、供電等部門，及時解決結(jié)合部出行的技術(shù)難題，提高線路病害整治效率和質(zhì)量。截至目前，該公司已整治各類病害100余個、大機搗固道岔8組、鋼軌肥邊打磨546米、更換股道扣件1萬余套，進一步提升了站場設(shè)備運用質(zhì)量。ZIy大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國鐵路總公司）ZIy大陸橋物流聯(lián)盟

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