開通兩個月來 中歐班列(新鄉號)運行平穩
2018-06-04 09:09:05
Landbridge平臺
截止到5月28日,從新鄉出發的中亞班列(新鄉號)已經整整兩個月了。兩個月來,這列備受矚目的班列有哪些新變化呢?
由中亞班列更名為中歐班列
列車還是那趟列車,但是名字已經由中亞班列(新鄉號)更名為中歐班列(新鄉號)。
根據《中歐班列建設發展規劃(2016年~2020年)》,按照省委、省政府中歐班列創新發展的總體要求和“一主兩翼六線路”的戰略布局,中亞班列(新鄉號)正式更名為中歐班列(新鄉號),更名后的新鄉國際貨運班列將同鄭州中歐班列錯位發展、互為補充。
如何錯位發展、互為補充?
鄭州的中歐班列與新鄉的中歐班列,形成黃河兩岸分別至歐洲和中亞兩條大的國際貿易通道,全面加速鄭新融合全面發展,同時對新鄉的開放發展帶來新的發展機遇,使新鄉深度融入“一帶一路”和河南自貿區建設等國家戰略和擴大對外開放。
貨物出口總金額約2521萬美元
中歐班列(新鄉號)的開通,最直接的好處是新鄉企業的出口,不用再把產品拉到海港出口,或者用其他地方的中歐班列,直接減少了運費。
中歐班列(新鄉號)自今年3月28日首發以來,成功開行了新鄉至哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家國際貨運班列。
班列從阿拉山口或霍爾果斯口岸直接出境,國內全程約3600公里。截止到目前,中歐班列(新鄉號)已開行班列9列,貨物出口總金額約2521萬美元,累計貨運量達到7421噸。貨源種類主要包括機械設備及配件、橡膠制品、衛浴建材等,覆蓋河南地區以及山東西部、河北南部等至少300公里半徑范圍區域,實現了每周一列的常態化運營。
下一步,我市將繼續增加開行班次和返程班列,計劃全年開行60個到80個班列,加速以新鄉為中心的貨物外運,并積極創建國家多式聯運示范工程。
(來源:平原晚報)
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