萬州站至普興站糧食班列首發(fā)成功

5月9日12時(shí)02分，隨著機(jī)車一聲長鳴，41109次貨物列車滿載32輛集裝箱裝載的進(jìn)口小麥從萬州站緩緩駛出，這標(biāo)志著成都局集團(tuán)公司向總公司申報(bào)的三大公(水)轉(zhuǎn)鐵項(xiàng)目之一的“散糧入箱”項(xiàng)目，在萬州站成功啟動(dòng)。這也標(biāo)志著萬州站繼開行“宣漢班列”、“蓉萬班列”等又一水鐵聯(lián)運(yùn)糧食班列誕生，是達(dá)州車務(wù)段大力開發(fā)水鐵聯(lián)運(yùn)的又一新起點(diǎn)。iuN大陸橋物流聯(lián)盟

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(班列首發(fā)儀式現(xiàn)場 萬州火車站供圖)iuN大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目本著高質(zhì)量、高效率、價(jià)格優(yōu)”，“為客戶成本著想、讓客戶滿意”的原則，著力打造運(yùn)輸通道和水鐵聯(lián)運(yùn)品牌，確定了散糧由海進(jìn)江、在萬州港卸船將散糧入箱，再通過鐵路開行循環(huán)班列發(fā)運(yùn)至目的地的水鐵聯(lián)運(yùn)模式。從萬州始發(fā)，只需在達(dá)州調(diào)換機(jī)頭，便可一站直達(dá)目的地，全程運(yùn)行時(shí)間僅17.5小時(shí)，次日5:30分便可到達(dá)。iuN大陸橋物流聯(lián)盟

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(班列首發(fā)儀式現(xiàn)場 萬州火車站供圖)iuN大陸橋物流聯(lián)盟

該班列全部采用35噸敞頂箱將散糧集裝化，打破了以往通用集裝箱不能裝散堆裝貨物的舊格局，保證了貨物的質(zhì)量。并按班列固定循環(huán)開行，在運(yùn)輸全過程中“安全、方便、高效”實(shí)現(xiàn)了鐵水聯(lián)運(yùn)的無縫對(duì)接，提升了運(yùn)輸效率，滿足了客戶需求。該班列將根據(jù)客戶需求及船期，預(yù)計(jì)每天開行1至2列，只要方向?yàn)槿f州至普興、萬州至青龍場，初步預(yù)計(jì)今年散糧運(yùn)量可達(dá)30萬噸，收入增收將達(dá)到2千萬元。iuN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該項(xiàng)班列的成功開通，充分發(fā)揮了萬州港得天獨(dú)厚的水上黃金通道和天然深水良港的地理優(yōu)勢，是水上絲綢之路在長江經(jīng)濟(jì)帶中鏈接陸路絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。iuN大陸橋物流聯(lián)盟

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