中歐班列助推廣西全方位開(kāi)放發(fā)展

今年來(lái)，中歐班列南向通道成為物流業(yè)界的熱門(mén)話題。這與廣西實(shí)現(xiàn)南向、北聯(lián)、東融、西拓全方位開(kāi)放發(fā)展的思路分不開(kāi)。yma大陸橋物流聯(lián)盟

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去年下半年，廣西加快區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放布局，發(fā)揮西南部江海聯(lián)通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，著力強(qiáng)化中歐班列南向通道建設(shè)。去年底推出中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)工作方案，舉全區(qū)之力推進(jìn)南向通道建設(shè)。yma大陸橋物流聯(lián)盟

今年3月，廣西成立南向通道建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、推進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理，著力解決各開(kāi)放平臺(tái)間聯(lián)動(dòng)不夠、合力不強(qiáng)問(wèn)題。3月15日下午，隨著一聲汽笛鳴響，一輛披掛紅綢的列車緩緩駛出憑祥口岸，標(biāo)志著中歐班列（憑祥—河內(nèi)）跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列正式啟動(dòng)。該趟班列共承載了13節(jié)，總重333噸、總貨值2603萬(wàn)元人民幣的貨物，包括砂輪片、風(fēng)扇電機(jī)、汽車方向盤(pán)套、電子秤、熱水管、LED燈泡、摩托車驅(qū)動(dòng)盤(pán)、水表、節(jié)能電機(jī)等。yma大陸橋物流聯(lián)盟

與以往的鐵路運(yùn)輸班列不同，中歐班列（憑祥-河內(nèi)）跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列實(shí)現(xiàn)了當(dāng)天裝貨，當(dāng)天報(bào)關(guān)，當(dāng)天到達(dá)河內(nèi)，極大地提升了貨物通關(guān)時(shí)間，總體時(shí)間較公路運(yùn)輸縮短近12小時(shí)，節(jié)約了運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)了門(mén)到門(mén)的無(wú)縫對(duì)接、貨物對(duì)流。yma大陸橋物流聯(lián)盟

廣西是我國(guó)的沿邊省區(qū)之一，江海聯(lián)通，形成了 “一灣相挽十一國(guó)”開(kāi)放格局。特別是她背靠大西南，毗鄰粵港澳，通衢東南亞，四面通達(dá)，具有特有的開(kāi)放優(yōu)勢(shì)之一。2017年4月19日至21日，習(xí)近平總書(shū)記考察廣西，要求“立足獨(dú)特區(qū)位，釋放‘海’的潛力，激發(fā)‘江’的活力，做足‘邊’的文章，全力實(shí)施開(kāi)放帶動(dòng)戰(zhàn)略”。yma大陸橋物流聯(lián)盟

在此后的一年來(lái)，廣西全力實(shí)施開(kāi)放帶動(dòng)戰(zhàn)略的思路，在讓“南向通道通起來(lái)”的務(wù)實(shí)舉措中愈發(fā)明晰。隨著中新互聯(lián)互通南向通道的建設(shè)的深入推進(jìn)，廣西聯(lián)合重慶、貴州、甘肅3省市，率先簽署《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的框架協(xié)議》，并在今年4月邀請(qǐng)內(nèi)蒙古、四川、云南、陜西、青海、新疆6省區(qū)加入共建。國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱班列班輪實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，“蓉桂”“渝桂”班列以及甘肅國(guó)際冷鏈班列紛紛開(kāi)通，將內(nèi)地產(chǎn)品源源不斷運(yùn)往廣西并借此出海運(yùn)往世界各地。yma大陸橋物流聯(lián)盟

為了暢通物流通道的瓶頸，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”西北江海重要門(mén)戶功能的目標(biāo)。廣西著力加快中歐班列開(kāi)行配套設(shè)施建設(shè)，加緊推進(jìn)欽州港火車東站集裝箱辦理站、中新南寧國(guó)際物流園、南寧東盟國(guó)際物流園、南寧鐵路口岸等建設(shè)項(xiàng)目；與東盟國(guó)家的47個(gè)港口建立中國(guó)－東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)；進(jìn)一步提升通關(guān)一體化水平，建成西部首個(gè)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，推進(jìn)中越、中馬、中新等“兩國(guó)一檢”通關(guān)模式，憑祥國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)成為全國(guó)首個(gè)國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)，集裝箱貨物通關(guān)時(shí)間縮短1至3天。憑祥口岸的中歐班列運(yùn)營(yíng)保持每周開(kāi)行一趟。yma大陸橋物流聯(lián)盟

面向東盟，聯(lián)通歐洲，中歐班列開(kāi)出了廣西開(kāi)放發(fā)展的新常態(tài)。踏浪而南，斯里蘭卡受邀成為中國(guó)－東盟博覽會(huì)特邀合作伙伴；逶迤北去，中亞的哈薩克斯坦，副總理帶著130多人的商務(wù)團(tuán)隊(duì)也走進(jìn)東博會(huì)。5月11日，又一趟中歐班列將從廣西欽州港火車東站發(fā)出，繼波蘭之后，首次將“南向通道”延伸至德國(guó)。從2017年開(kāi)始，北接我國(guó)廣袤內(nèi)地并聯(lián)通中亞，南下東盟及南亞等地，一條全新的國(guó)際貿(mào)易物流大通道——“南向通道”開(kāi)始商業(yè)運(yùn)行。廣西的開(kāi)放大門(mén)越敞越開(kāi)。去年廣西GDP首次突破2萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)7．3％，今年一季度同比又增長(zhǎng)7．1％。廣西正以中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)為重要載體和契機(jī)，內(nèi)聚外合、縱橫聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建我國(guó)沿邊開(kāi)放新高地，推動(dòng)廣西全方位開(kāi)放發(fā)展。yma大陸橋物流聯(lián)盟

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