中歐班列開行效果明顯 廣西成為“一帶一路”貿(mào)易關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
2018-05-04 09:16:15
Landbridge平臺(tái)
隨著“一帶一路”倡議的日益深化,鐵路運(yùn)輸已成為連接我國(guó)中西部地區(qū)和東盟國(guó)家的最低廉最有效的交通方式。中歐班列南寧—河內(nèi)跨境集裝箱直通運(yùn)輸班列開行一段時(shí)間以來,打通了由中國(guó)中西部地區(qū)向南對(duì)接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道,實(shí)現(xiàn)了集裝箱班列常態(tài)化運(yùn)行,運(yùn)量呈明顯上升態(tài)勢(shì)。
近日,13個(gè)滿載百色農(nóng)副產(chǎn)品及國(guó)內(nèi)蘋果等溫帶果品的“百色一號(hào)”冷藏集裝箱,通過搭乘中歐班列(南寧—河內(nèi))跨境集裝箱班列到達(dá)越南安員火車站,這些中國(guó)產(chǎn)品將被分撥運(yùn)至越南胡志明、峴港、同奈等地的各大水果市場(chǎng)進(jìn)行銷售。
廣西百色廣盛農(nóng)產(chǎn)品流通有限責(zé)任公司總經(jīng)理鄧強(qiáng):“通過咱們這個(gè)專列輻射到越南的分銷商,把它(水果)分銷到越南等東盟國(guó)家。還有進(jìn)口這邊,從東盟國(guó)家把像火龍果、榴蓮,還有比較有特點(diǎn)的一些水果,通過我們‘百色一號(hào)’專列賣到全國(guó)各地。”
“南寧(憑祥)—河內(nèi)”跨境集裝箱班列作為中歐班列的重要組成部分,打通了我國(guó)中西部地區(qū)向南經(jīng)廣西憑祥對(duì)接?xùn)|盟的鐵路運(yùn)輸大通道。今年3月,貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了“井噴”,合計(jì)開行132車,比2月份增加60車,增長(zhǎng)勢(shì)頭向好。目前中國(guó)發(fā)往越南貨物品類主要為電子產(chǎn)品、中國(guó)溫帶水果等,回程貨物主要為電子產(chǎn)品、金屬礦類等。
中鐵集裝南寧分公司總經(jīng)理李寧新:“今年的跨境班列的運(yùn)量應(yīng)該可以達(dá)到30萬噸。我們?cè)谙?0萬噸這個(gè)方向努力,上半年我們爭(zhēng)取做到隔日一班,到年底爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)天天班。”
現(xiàn)在,以南寧南站為中越跨境班列的集散節(jié)點(diǎn),接續(xù)中國(guó)各地發(fā)到越南的班列或零散集裝箱,再編成“南寧—河內(nèi)”跨境集裝箱班列的“中越+”班列組織形式,已得到包括上海、深圳等地越來越多客戶的追捧。
李寧新表示,這條跨境鐵路通道和海鐵聯(lián)運(yùn)的中新南向通道可以實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展:“我們開通這個(gè)班列就是發(fā)揮我們這個(gè)廣西作為一個(gè)面向東盟大通道的作用,就是把全國(guó)各地的貨到南寧來集結(jié),越南的貨物到了南寧以后我們?cè)偻鶉?guó)內(nèi)各地或者是歐洲方向開行。所以特別是南寧的沙井站已經(jīng)投入使用,今后南寧肯定會(huì)成為南寧跟東盟貿(mào)易往來、物流通道方面的一個(gè)集散地。”
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