中歐(南昌-莫斯科)國(guó)際直達(dá)貨運(yùn)班列成功首發(fā)

21日上午11時(shí)08分，南昌至莫斯科中歐貨運(yùn)班列在向塘鐵路口岸橫崗933專(zhuān)用線成功首發(fā)。ffR大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列裝載著41個(gè)40英尺集裝箱貨值約1000萬(wàn)人民幣的服裝、鞋帽、電子元器件等商品，經(jīng)二連浩特出境，途經(jīng)蒙古進(jìn)入俄羅斯，全程約10000公里。ffR大陸橋物流聯(lián)盟

中遠(yuǎn)海運(yùn)中歐班列項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 羅德錦：南昌這里的貨通過(guò)水運(yùn)到上海，然后通過(guò)海運(yùn)到圣彼得堡，陸路運(yùn)輸轉(zhuǎn)到莫斯科，整個(gè)時(shí)間55天到60天，現(xiàn)在我們班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以后，15天可以直達(dá)莫斯科。ffR大陸橋物流聯(lián)盟

5月中旬開(kāi)始，班列將常態(tài)化開(kāi)行，提供周班服務(wù)，相比傳統(tǒng)海運(yùn)模式，全程時(shí)間節(jié)省約30天左右;相比公路直拖出境口岸出口，全程成本節(jié)省近40%。南昌至莫斯科班列是南昌致力于連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的又一條國(guó)際直達(dá)班列，班列開(kāi)通將促進(jìn)江西與俄羅斯經(jīng)貿(mào)合作升級(jí)，有利于“一帶一路”戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化和落實(shí)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年至今，南昌向塘鐵路口岸已形成鐵海聯(lián)運(yùn)出口線路4條、國(guó)際直達(dá)班列3條的出口通道格局。ffR大陸橋物流聯(lián)盟

南昌縣人民政府 副縣長(zhǎng) 閔員根： 到目前為止，共開(kāi)行班列240余趟，標(biāo)準(zhǔn)箱 11000多個(gè)，貨值3.5億美元。一帶一路通過(guò)海上和陸路真正詮釋了我們南昌這個(gè)一帶一路節(jié)點(diǎn)城市的功能大大得到了完善和豐富，也大大提高了我們南昌對(duì)外開(kāi)放的這個(gè)程度。ffR大陸橋物流聯(lián)盟

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