沈鐵中歐班列開(kāi)行累計(jì)突破1000列

4月20日，隨著中歐班列沈陽(yáng)東至沃爾西諾的開(kāi)行，中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量達(dá)到1000列，成為鐵路服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的又一重要成果。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

自2014年8月開(kāi)行中歐班列以來(lái)，沈陽(yáng)局集團(tuán)在莫斯科、華沙、漢堡等歐洲城市與中國(guó)東北城市之間，打通了一條物流大通道，有力推動(dòng)了東北地區(qū)“一帶一路”建設(shè)和中歐經(jīng)貿(mào)發(fā)展。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

去年9月，沈陽(yáng)局集團(tuán)攜手中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司，新開(kāi)辟沈陽(yáng)始發(fā)經(jīng)二連浩特口岸至德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列運(yùn)行線。截至目前，已經(jīng)形成以沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口等城市為支點(diǎn)，經(jīng)滿洲里及二連浩特口岸出境，終至俄羅斯、波蘭、德國(guó)、捷克等多個(gè)歐洲國(guó)家的“6點(diǎn)5線”專(zhuān)列開(kāi)行格局。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列開(kāi)行數(shù)量的增加，運(yùn)送貨物品類(lèi)也日益豐富。現(xiàn)在，班列貨物已涵蓋電子設(shè)備、服裝鞋帽、汽車(chē)配件等多個(gè)品種。同時(shí)，由歐洲回程也形成以機(jī)械設(shè)備零配件為主的固定貨源，實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;重去重回”。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

為保證中歐班列運(yùn)力充足，沈陽(yáng)局集團(tuán)做到有需求就開(kāi)車(chē)，中歐班列運(yùn)行途中全線重點(diǎn)放行，確保了班列速度最快、時(shí)限最短。如果貨物從大連海運(yùn)到荷蘭、德國(guó)等地至少需要40多天，而中歐班列只需18天便可抵達(dá)，節(jié)省了一大半時(shí)間成本。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

沈陽(yáng)局集團(tuán)表示，從降低物流成本角度來(lái)看，中歐班列運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)減少60%，運(yùn)輸費(fèi)用比空運(yùn)減少80%，緩解了企業(yè)現(xiàn)金流壓力。接下來(lái)，沈陽(yáng)局集團(tuán)還將繼續(xù)與通道沿線國(guó)家鐵路、海關(guān)、質(zhì)檢等部門(mén)對(duì)接，實(shí)行24小時(shí)咨詢、受理和全程信息追蹤服務(wù)，多項(xiàng)服務(wù)舉措及扎實(shí)的運(yùn)行成效讓中歐班列品牌越來(lái)越響亮。IeT大陸橋物流聯(lián)盟

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