山東濟鐵齊河鐵路物流基地首趟海鐵聯運出口班列正式出發

3月27日18時50分，伴隨著火車鳴笛聲，山東濟鐵齊河鐵路物流基地首趟海鐵聯運出口班列正式出發，班列裝載出口貨物總重近1000噸，總價值700余萬元，將跨越近400公里，運行近10小時，最終抵達青島西車務段黃島港站。SqN大陸橋物流聯盟

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山東濟鐵齊河鐵路物流基地是魯西北最大的多式聯運商貿鐵路物流基地。此列滿載炭黑、白炭黑、山梨酸鉀的鐵路貨物班列從濟南車務段晏城北站出發開往黃島，隨后貨物再由海路出口運往泰國、印尼、巴基斯坦等“一帶一路”沿線國家，這也是物流基地開通的首趟海鐵聯運出口班列。SqN大陸橋物流聯盟

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山東濟鐵省會物流有限公司副總經理石鳳國介紹說：“鐵路貨物班列每周一、三、五開3列。自今年下半年開始，將做到每日開行，吸引更多的外貿進出口企業的產品到物流園來裝車，擴大服務范圍。2018年計劃全年開200列，2019年達到300列。”SqN大陸橋物流聯盟

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據了解，山東濟鐵齊河鐵路物流基地是由中國鐵路濟南局集團有限公司與齊河縣聯合打造的綜合性商貿鐵路物流園區，地處魯冀津交界，連接京津與齊魯腹地，輻射華北、華中、東北三大地區，是以鐵路為中心，集市場信息、現代倉儲、專送、多式聯運和市場展示、交易為一體，產業運作配套化、信息化、系統化的綜合物流中心，也是華東地區商品車集散中心。基地全部投入運營后年貨物吞吐量在3000萬噸以上。晏城北至黃島港集裝箱班列的順利開行，給德州、濟南、聊城的出口型企業提供了公鐵聯運的快捷運輸集港新通道，同時也將德州、齊河納入“一帶一路”國家戰略大格局。SqN大陸橋物流聯盟

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石鳳國表示：“貨物當天即可到達，以滿足裝船的需求。班列環保、節能，運費比公路低，降低了企業的物流成本。通過海鐵聯運的開行，打造外貿出口基地，同時影響更多的企業，特別是外向型企業到齊河投資，助力齊河協同發展。”SqN大陸橋物流聯盟

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