沈陽：中歐班列駛?cè)霃S區(qū) 通關(guān)操作在企業(yè)“家門口”完成

伴隨著轟鳴的汽笛聲，一列從德國雷根斯堡始發(fā)、經(jīng)中國滿洲里口岸入境的中歐班列近日緩緩駛?cè)肴A晨寶馬汽車有限公司沈陽鐵西工廠。這是中歐班列首次駛?cè)肷蜿柡ｊP(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)企業(yè)，實現(xiàn)了中德物流線路之間的無縫對接。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

在工廠外的海關(guān)監(jiān)管場地上，沈陽海關(guān)關(guān)員直接對5個裝載著進口汽車配件的集裝箱進行驗封、驗放作業(yè)，貨物經(jīng)查驗無誤后立即轉(zhuǎn)至車間生產(chǎn)線進行裝配。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，以往華晨寶馬汽車有限公司的鐵路集裝箱均被運至沈陽東站，經(jīng)海關(guān)驗核放行后，再轉(zhuǎn)貨車經(jīng)市內(nèi)運輸才能抵達廠區(qū)。為了讓企業(yè)能享受更多中歐班列帶來的實惠，沈陽海關(guān)與鐵路、出入境檢驗檢疫等相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)后，制定出“沈滿歐”班列專門通關(guān)監(jiān)管方案。隨著3月20日首列中歐班列駛?cè)雽汃R廠區(qū)，今后核封、驗放等通關(guān)操作都能夠在企業(yè)“家門口”完成。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

“全程實現(xiàn)鐵路運輸?shù)奈锪髋渌停粌H提升了通關(guān)效率，更為企業(yè)節(jié)省了大量的人力物力，降低了物流成本。”華晨寶馬進出口部總監(jiān)田立華說。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

通過中歐班列，沈陽與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來正越來越便利。據(jù)悉，2015-2017年3年間，從遼寧始發(fā)的中歐班列共開行757列，累計7.5萬標準箱。電子、化工、服裝、機械設(shè)備、汽車配件等多個品種通過時間比海運短、費用比空運少的鐵路運往歐洲，且從歐洲回程時，形成以汽車配件為主的固定貨源，實現(xiàn)了滿載往返。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

中德（沈陽）裝備制造產(chǎn)業(yè)園管委會常務(wù)副主任郭忠孝表示，中歐班列開到企業(yè)“家門口”，不僅打通了企業(yè)服務(wù)的“最后一公里”，更有利于沈陽發(fā)展外向型經(jīng)濟、打造對外開放新高地。S2m大陸橋物流聯(lián)盟

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