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湖南煙花出口成“國際話題”:國外陸路可走,只等國內(nèi)開通

2018-03-23 09:02:54
Landbridge平臺(tái)

瀏陽花炮出口正呈上升趨勢(shì),然而,出口花炮95%以上通過水路運(yùn)輸,新增陸路運(yùn)輸迫在眉睫。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

在此前召開的全國兩會(huì)上,胡旭晟等多名住湘全國政協(xié)委員和張學(xué)武等在湘全國人大代表,先后就拓展湖南煙花出口通道提交了提案和建議。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

在代表和委員們呼吁的同時(shí),相關(guān)部門及業(yè)內(nèi)人士也在行動(dòng)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

3月21日,來自廣鐵集團(tuán)、湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局等單位以及俄羅斯等歐洲國家運(yùn)輸企業(yè)代表齊聚瀏陽,召開中歐班列煙花集裝箱運(yùn)輸研究成果匯報(bào)會(huì),并就煙花集裝箱運(yùn)輸可行性進(jìn)行研討。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

QQ圖片20180323090753.jpgSVl大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)上發(fā)布的《瀏陽出口煙花爆竹國際集裝箱班列運(yùn)輸可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)認(rèn)為,通過集裝箱運(yùn)輸煙花的結(jié)論為“可行”。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

瀏陽市鞭炮煙花管理局局長(zhǎng)汪劍波表示,前期試驗(yàn)性工作結(jié)果令人振奮,下階段,瀏陽市將會(huì)同“煙花專列”課題研究組進(jìn)行適載運(yùn)輸試驗(yàn),在獲得科學(xué)、安全數(shù)據(jù)后,將積極向有關(guān)部門申請(qǐng)立項(xiàng)開展帶車測(cè)試的安全評(píng)估,推動(dòng)中歐班列煙花集裝箱運(yùn)輸盡早實(shí)現(xiàn)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

各方呼吁拓展出口新通道 SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“困擾花炮企業(yè)在洋山港轉(zhuǎn)關(guān)出口的問題,目前初步得到解決。”據(jù)瀏陽市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在省市多部門通力合作和各級(jí)政協(xié)委員的呼吁下,瀏陽的花炮出口企業(yè)當(dāng)前依然可以通過上海洋山港,以“水水中轉(zhuǎn)”方式出口。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

2017年10月,海關(guān)總署發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公告》。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

按照公告,從2018年1月1日開始取消轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù),這意味著此前從岳陽城陵磯口岸查驗(yàn),通過上海洋山港以“水水中轉(zhuǎn)”的方式轉(zhuǎn)關(guān)出口的湖南煙花出口企業(yè),從2018年開始需在洋山港上岸查驗(yàn)后方可通關(guān)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

但是,當(dāng)?shù)卣鲇诎踩蛩乜紤],不同意提供用于煙花查驗(yàn)的陸路查驗(yàn)場(chǎng)所,這使得湖南煙花亟待拓展新的出口通道。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

全國政協(xié)委員、省政協(xié)副主席、致公黨省委主委胡旭晟等提交的《拓展湖南煙花出口通道》聯(lián)名提案,引發(fā)關(guān)注。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

提案建議:海關(guān)總署支持湖南煙花仍能通過“水水中轉(zhuǎn)”方式出口;指定沿海口岸提供煙花出口查驗(yàn)場(chǎng)地;恢復(fù)醴陵鐵路貨站煙花轉(zhuǎn)載資質(zhì),為“中歐班列”運(yùn)載煙花打下基礎(chǔ);國家鐵路局研究開通煙花國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)等。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,委員們呼吁的部分問題,目前暫時(shí)得到了解決。但擺在瀏陽煙花產(chǎn)業(yè)眼前的問題是:必須拓展新的貨物出口通道,才能有效解決因一地一時(shí)政策變動(dòng)而帶來的影響。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

 瀏陽煙花國際需求旺盛 SVl大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示,2017年全國煙花出口52.9億元,出口集裝箱2萬標(biāo)箱,瀏陽及周邊產(chǎn)區(qū)的出口量占全國的93.5%。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“從2017年全國出口煙花爆竹的數(shù)據(jù)來看,瀏陽花炮出口批次同比增長(zhǎng)14.3%,出口額增長(zhǎng)了13.4%。”汪劍波介紹。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

在眾多進(jìn)口國中,以來自美國、印度、俄羅斯、英國、荷蘭、意大利、加拿大、法國等的煙花需求最為旺盛。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

QQ圖片20180323090755.jpgSVl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列煙花集裝箱運(yùn)輸研究專家組專家視察煙花物流貨場(chǎng)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

2014年10月30日,長(zhǎng)沙市霞凝鐵路貨場(chǎng),湖南省首條直達(dá)歐洲(長(zhǎng)沙至德國杜伊斯堡)的國際鐵路貨運(yùn)班列——“湘歐快線”正式首發(fā)開行。該班列開通后,湖南省的陶瓷、服飾和茶葉等產(chǎn)品出口德國的周期將縮減至18天。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)于煙花爆竹這類特殊產(chǎn)品,出口過程中的安全是最關(guān)鍵的問題,對(duì)于運(yùn)輸查驗(yàn)工作要求尤為嚴(yán)格。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

在3月21日舉行的成果匯報(bào)會(huì)上,來自俄羅斯、丹麥及香港等國家和地區(qū)的物流公司,分別介紹了所在地鐵路運(yùn)輸煙花爆竹的流程,并表示積極支持開通鐵路運(yùn)輸煙花。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

與會(huì)專家介紹,中歐班列沿線國家均可允許鐵路運(yùn)輸煙花爆竹,這為煙花專列開通排除了重要制約因素。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“只要國內(nèi)開通,基本就能實(shí)現(xiàn)中歐班列運(yùn)輸煙花爆竹了。”與會(huì)專家表示,目前國內(nèi)還沒有明確是否可用集裝箱走鐵路運(yùn)輸煙花爆竹,瀏陽可以加快該運(yùn)輸方式的研究和試驗(yàn)測(cè)評(píng),推動(dòng)煙花爆竹用棚車改集裝箱運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?span style="display:none">SVl大陸橋物流聯(lián)盟

 “湘歐快線”為陸路首選 SVl大陸橋物流聯(lián)盟

事實(shí)上,開通新的出口通道,尤其是打通陸路通道,呼聲一直非常高。而“湘歐快線”成為開辟煙花出口陸路新通道的首選。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

瀏陽市常務(wù)副市長(zhǎng)吳敏介紹,從2016年開始,以湖南出入境檢驗(yàn)檢疫局和瀏陽市政府為主,就開始組織相關(guān)單位探討“湘歐快線”煙花班列開通這一課題,并立項(xiàng)展開實(shí)驗(yàn)室研究工作。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

去年5月,“湘歐快線”首次嘗試運(yùn)輸花炮類產(chǎn)品。從長(zhǎng)沙出發(fā),沿鐵路北上,15天左右到達(dá)白俄羅斯。在莫吉廖夫市建城750周年慶典上,瀏陽煙花綻放光彩。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“這次燃放對(duì)瀏陽花炮打開當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)來說,是一次很好的嘗試。”參加了這趟班列發(fā)車活動(dòng),并全程負(fù)責(zé)這次異國重大燃放工作的夢(mèng)想煙花董事長(zhǎng)賀建武告訴湘聲報(bào)記者。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,煙花通過陸路坐火車出口歐洲,只要10余天的運(yùn)輸時(shí)間,比海運(yùn)40多天縮短了1個(gè)月,而且“湘歐快線”沿途可輻射至歐洲40多個(gè)國家。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“湘歐煙花專列的開通,是全體花炮人的夢(mèng)想。”吳敏介紹。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

為此,來自國內(nèi)外的項(xiàng)目專家組已經(jīng)多次匯聚瀏陽,反復(fù)開會(huì)和研究,才有了這份取得階段性成果的《報(bào)告》出爐。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

《報(bào)告》對(duì)瀏陽煙花爆竹通過鐵路出口的安全性、法律法規(guī)、適載性、安全措施、方案設(shè)計(jì)等進(jìn)行了說明,課題研究組專家一致認(rèn)為,除禮花彈之外的C、D級(jí)煙花爆竹產(chǎn)品,均適合鐵路運(yùn)輸。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“該項(xiàng)目研究成果,形成了比較系統(tǒng)、完整、科學(xué)、有條理的論證。”中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭敏杰建議,立即著手采取棚車+集裝箱的方式對(duì)煙花爆竹鐵路運(yùn)輸進(jìn)行試驗(yàn),為陸路通道的開通提供更多可行性分析數(shù)據(jù)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

“煙花班列的開通越來越近了。”一直為此鼓與呼的中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)亞歐大陸國際班列協(xié)調(diào)中心主任武靖宇建議盡快向中國鐵路總公司申請(qǐng)立項(xiàng),同時(shí)也希望相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和政府層面同向發(fā)力,全力支持和促成立項(xiàng)。SVl大陸橋物流聯(lián)盟

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