遂寧物流港鐵路專(zhuān)線通車(chē) 將接軌“蓉歐”和“渝新歐”班列

近日，遂寧市西部現(xiàn)代物流港專(zhuān)用線列車(chē)正式通車(chē)，首批運(yùn)輸?shù)呢浳镯樌诌_(dá)遂寧鐵路物流園。今后，遂寧物流港鐵路專(zhuān)線列車(chē)還將融入“一帶一路”倡議，接軌“蓉歐”和“渝新歐”班列，將“遂寧造”和“遂寧鮮”產(chǎn)品運(yùn)往世界各地，實(shí)現(xiàn)大宗物資貿(mào)易的快進(jìn)快出。c96大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，首趟貨運(yùn)列車(chē)為三節(jié)車(chē)廂組成，分別為一個(gè)集裝箱、兩個(gè)普通貨車(chē)，由陜西新筑、福建蒲田市等地貨運(yùn)站發(fā)出，火車(chē)在遂寧物流港威斯騰鐵路物流園停車(chē)卸貨。物流港鐵路專(zhuān)線通車(chē)后，物流園區(qū)及遂寧周邊地區(qū)貨主可直接在物流港鐵路貨運(yùn)站辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)各地的大宗貨物、集裝箱、零散與批量貨運(yùn)物資的快進(jìn)快出，日貨運(yùn)量可達(dá)兩萬(wàn)噸。c96大陸橋物流聯(lián)盟

遂寧市威斯騰西部鐵路物流園貨運(yùn)站共9條鐵路線，鋪軌長(zhǎng)度6.338km，設(shè)有牽出線、機(jī)待線、安全線各1條，停留線2條，貨運(yùn)裝卸線4條。設(shè)計(jì)吞吐能力500萬(wàn)噸，最大吞吐能力800萬(wàn)噸。此前，每趟通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳飳?zhuān)列須駛?cè)胨鞂幓疖?chē)站后卸貨，如此將面臨鐵物流短途配送能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力不足等問(wèn)題，還會(huì)提高集裝箱貨物的物流運(yùn)費(fèi)成本，從而加大企業(yè)的運(yùn)輸成本。而物流港有了鐵路貨運(yùn)后，直接降低了企業(yè)貨物的運(yùn)輸物流成本，且物流港鐵路專(zhuān)業(yè)線比遂寧火車(chē)站的鐵路運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)能力更充足，運(yùn)輸成本更低。c96大陸橋物流聯(lián)盟

今后，遂寧市西部鐵路物流園將依托自建鐵路專(zhuān)用線與國(guó)鐵接軌，強(qiáng)勢(shì)融入國(guó)家“一帶一路”倡議，搭乘“蓉歐”和“渝新歐”班列快車(chē)道，建立起聯(lián)通泛歐、泛亞地區(qū)的國(guó)際物流貨運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)大宗物資快進(jìn)快出。c96大陸橋物流聯(lián)盟

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