哈爾濱海關(guān)監(jiān)管進出境中歐班列461車次

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記者從7日召開的哈爾濱海關(guān)關(guān)區(qū)會議上獲悉，哈爾濱海關(guān)高效助力龍江構(gòu)建全方位對外開放新格局。2017年，哈爾濱海關(guān)監(jiān)管服務(wù)進出境中歐班列461車次，貨值達8.04億美元，在實現(xiàn)了常態(tài)化運輸?shù)耐瑫r，也成為中國與“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)往來的重要途徑。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在中國官方不斷推進“一帶一路”建設(shè)的背景下，2015年6月，“哈歐”、“哈俄”國際鐵路貨運班列開通。中國北疆對外經(jīng)貿(mào)大省黑龍江與俄羅斯、歐洲等國實現(xiàn)了鐵路聯(lián)通，“中國制造”可經(jīng)鐵路直達俄羅斯和歐洲各國，極大地促進了中俄、中歐之間的經(jīng)貿(mào)往來。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱海關(guān)黨組書記、關(guān)長靳延勇表示，哈爾濱海關(guān)高效服務(wù)“哈歐”“哈俄”班列和“哈綏符釜”陸海聯(lián)運、內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務(wù)常態(tài)化運營，支持開通“哈爾濱—明斯克”班列。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

“2017年，我們通過‘量體裁衣’式的全程服務(wù)，共監(jiān)管服務(wù)進出境中歐班列461車次，進出口標箱30940個，進出口貨值達8.04億美元，同比分別增長207.3%、361%和203.6%。”靳延勇說。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列運營過程中，哈爾濱海關(guān)營造了最有利于班列運營的營商環(huán)境和通關(guān)條件，積極協(xié)調(diào)俄羅斯等國際貨運班列沿線國家海關(guān)，推進“監(jiān)管互認、執(zhí)法互助、信息互換”，創(chuàng)新和優(yōu)化班列貨物監(jiān)管、查驗、換裝運作模式，力求將“哈歐”班列打造成為連接亞歐的黃金通道。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

“哈爾濱海關(guān)通過啟動全國海關(guān)通關(guān)一體化、無紙化通關(guān)改革等便捷通關(guān)措施，讓‘中歐’班列的往返貨物得以快速驗放，通關(guān)時間大幅縮短，節(jié)省了企業(yè)的經(jīng)營成本，為我們走出去開拓國際市場，提供了極大便利。”黑龍江遠航國際貨物運輸代理有限公司總經(jīng)理王福玲告訴記者。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國北疆國際班列的常態(tài)化運營，可以預(yù)見，中國制造的商品將會更為便捷、迅速地走向世界。qz4大陸橋物流聯(lián)盟

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