臨沂構(gòu)建鐵路物流跨國(guó)新通道 鐵路貨運(yùn)直達(dá)莫斯科
2018-01-29 09:21:23
Landbridge平臺(tái)
1月25日10:18分,搭載著43輛建材、工業(yè)機(jī)械、汽車(chē)配件等貨物的列車(chē),從臨沂站開(kāi)出奔向俄羅斯的莫斯科和白俄羅斯的明斯克。大眾網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉,該班列運(yùn)輸時(shí)間比普通貨車(chē)壓縮6-10天,比水運(yùn)快30天左右,是臨沂圍繞國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略開(kāi)辟的第四條國(guó)際貨物班列線路。
該班列實(shí)行雙向?qū)﹂_(kāi),從臨沂站發(fā)出,經(jīng)滿洲里出境,到站莫斯科或明斯克。返程從明斯克或莫斯科出發(fā),經(jīng)滿洲里或二連浩特口岸入境,直達(dá)臨沂站。運(yùn)輸總里程9922公里,運(yùn)行時(shí)間16天。
臨沂車(chē)務(wù)段貨運(yùn)中心副主任徐才苓介紹,相較于普通貨物列車(chē),該班列運(yùn)輸均衡穩(wěn)定。初期每月對(duì)向開(kāi)行1列,三個(gè)月后根據(jù)運(yùn)輸需求,將每月對(duì)向開(kāi)行2至4列,并可根據(jù)客戶運(yùn)輸需求加掛車(chē)輛擴(kuò)編。此外,班列運(yùn)行速度快。運(yùn)輸時(shí)間比普通貨車(chē)壓縮6-10天,比水運(yùn)快30天左右。同時(shí)便于貨物接取送達(dá)。班列全部采用集裝箱運(yùn)輸,便于兩端鐵路裝卸作業(yè)和接取送達(dá),和減少因裝卸而導(dǎo)致的貨物破損和丟失。具有運(yùn)輸價(jià)格優(yōu)惠,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解,臨沂至莫斯科(明斯克)中歐班列由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、濟(jì)南局集團(tuán)有限公司臨沂車(chē)務(wù)段、臨沂中歐國(guó)際班列貨物運(yùn)輸代理有限公司三方合作開(kāi)行,其中臨沂中歐國(guó)際班列貨物運(yùn)輸代理有限公司為托運(yùn)主體。
該班列的開(kāi)行,將臨沂與歐洲兩個(gè)國(guó)家首都緊密連通,有效解決了影響臨沂與兩個(gè)城市間貨物周轉(zhuǎn)慢、運(yùn)輸成本高、氣候影響大等物流運(yùn)輸問(wèn)題,對(duì)增加三地間經(jīng)貿(mào)往來(lái),加速融入“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,具有重大的經(jīng)濟(jì)意義和社會(huì)意義。
近年來(lái),臨沂至德國(guó)漢堡、巴基斯坦瓜達(dá)爾、烏茲別克斯坦塔什干和俄羅斯莫斯科(白俄羅斯明斯克)等國(guó)際貨物班列的開(kāi)行,構(gòu)建了鐵路物流跨國(guó)新通道,使臨沂更加緊密的融入國(guó)家了“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
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