長(zhǎng)三角中歐班列年度開(kāi)行數(shù)量創(chuàng)新高 行至歐亞16個(gè)國(guó)家33個(gè)城市

記者日前從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，長(zhǎng)三角中歐（含中亞方向）班列2017年共開(kāi)行1127列（其中返程55列)，同比增加362列，同比增長(zhǎng)47.32%，創(chuàng)班列年度開(kāi)行數(shù)量歷史新高。長(zhǎng)三角中歐班列自2013年開(kāi)行以來(lái)，累計(jì)開(kāi)行已達(dá)2742列。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司上海分公司把開(kāi)好長(zhǎng)三角中歐班列作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，打造利益共同體的重要舉措，加強(qiáng)內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，完善服務(wù)保障，長(zhǎng)三角中歐班列開(kāi)行呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月1日，上海到莫斯科中歐班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。至此，長(zhǎng)三角中歐班列共有歐洲方向俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、捷克、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、拉脫維亞等共8條運(yùn)行線路，中亞方向有哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆等共6條運(yùn)行線路，區(qū)域內(nèi)開(kāi)行城市有蘇州、義烏、合肥、南京、連云港、上海等共10個(gè)，到達(dá)歐洲8個(gè)國(guó)家15個(gè)城市、中亞8個(gè)國(guó)家18個(gè)城市。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角中歐班列開(kāi)行數(shù)量逐年保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是首趟中歐回程班列馬德里至義烏自2015年開(kāi)行以來(lái)，區(qū)域內(nèi)回程班列開(kāi)行年均增長(zhǎng)270%。2017年新開(kāi)通的義烏至捷克布拉格中歐班列，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)往返每周各開(kāi)行一趟。目前，長(zhǎng)三角中歐班列回程營(yíng)運(yùn)線路已達(dá)5條。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角中歐班列日均運(yùn)行1300公里，最快12天抵達(dá)歐洲，運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一；全程費(fèi)用較開(kāi)行之初下降30%以上，僅為空運(yùn)價(jià)格的五分之一。班列搭載的進(jìn)出口貨物品類(lèi)也日趨豐富，除了以往的小商品和電子產(chǎn)品之外，紡織品、汽車(chē)及配件、機(jī)械裝備、家具等比重越來(lái)越大。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長(zhǎng)三角地區(qū)已形成義烏至歐洲相關(guān)國(guó)家以小商品為主要貨源，蘇州至德國(guó)漢堡、波蘭華沙以電子產(chǎn)品、電器為主要貨源，合肥至德國(guó)漢堡以白色家電及機(jī)械產(chǎn)品為主要貨源的去程貨物品類(lèi)特征。長(zhǎng)三角中歐班列亞洲方向裝車(chē)城市有連云港、義烏、南京、徐州、蘇州、合肥、金華等，主要貨源為到達(dá)中亞五國(guó)的生產(chǎn)、生活資料和電子產(chǎn)品、電器、汽車(chē)及配件等過(guò)境貨源。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

被稱(chēng)為“世界超市”的義烏，自2014年11月18日首開(kāi)中歐班列以來(lái)，共開(kāi)通了西班牙馬德里、俄羅斯、白俄羅斯、拉脫維亞、英國(guó)倫敦、捷克布拉格、中亞五國(guó)、伊朗、阿富汗等9條中歐班列營(yíng)運(yùn)線路，在沿線設(shè)立5個(gè)物流分撥點(diǎn)、8個(gè)海外倉(cāng)，輻射34個(gè)國(guó)家。至2017年11月18日，中歐班列（義烏—馬德里）運(yùn)營(yíng)滿三周年，共開(kāi)行311列（其中返程42列)，已經(jīng)發(fā)展為運(yùn)行線路最多、裝載效率最高的中歐班列，深受沿線國(guó)家和民眾的歡迎，成為促進(jìn)沿線國(guó)家間政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流“看得見(jiàn)、摸得著”的載體。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

為了確保中歐班列順利開(kāi)行，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司和中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司上海分公司加強(qiáng)與地方政府、企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商、海關(guān)的溝通協(xié)調(diào)，建立合署辦公機(jī)制，形成緊密的服務(wù)鏈，面對(duì)面解決客戶(hù)需求。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)保障，及時(shí)備足配送充足的車(chē)源、組織快裝快卸，最大程度滿足客戶(hù)需求。鐵路調(diào)度、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛等多部門(mén)樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，建立聯(lián)勞協(xié)作機(jī)制，根據(jù)開(kāi)行日程倒排計(jì)劃，每天定時(shí)通報(bào)班列計(jì)劃推進(jìn)情況，嚴(yán)把運(yùn)輸組織關(guān)。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

從無(wú)到有，從第1列到第2742列，長(zhǎng)三角中歐班列以其貨源支持強(qiáng)勁、通關(guān)高效便利、產(chǎn)品輻射范圍廣等特點(diǎn)，為區(qū)域商品貿(mào)易開(kāi)辟了一條出口亞歐的安全、高效、便捷的全新物流通道，在給沿線國(guó)家送去中國(guó)制造的同時(shí)，也帶去了搭乘中國(guó)發(fā)展快車(chē)、便車(chē)的機(jī)會(huì)，在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)沿線各國(guó)企業(yè)和民眾、推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)等方面扮演著“鋼鐵駝隊(duì)”的重要角色。1ci大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682