瀘州至廣州外貿(mào)鐵路班列開(kāi)通 運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約20天以上

21日，中國(guó)(四川)自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)(以下簡(jiǎn)稱川南臨港片區(qū))在瀘州港進(jìn)港鐵路口舉行“瀘州-廣州外貿(mào)鐵路班列”測(cè)試列開(kāi)行，這一南向開(kāi)放新通道的建設(shè)，意味著從此瀘州港將進(jìn)入鐵水多式聯(lián)運(yùn)新時(shí)代。3JC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“瀘州-廣州外貿(mào)鐵路班列”測(cè)試列裝載的熱壁爐從瀘州港保稅物流中心(B型)集并，經(jīng)瀘州港鐵路發(fā)運(yùn)至廣州黃埔站，與黃埔至香港班輪形成無(wú)縫連接，形成瀘州經(jīng)廣州至香港轉(zhuǎn)運(yùn)全球的對(duì)外貿(mào)易新通道。該通道到廣州段的運(yùn)輸時(shí)間與原水運(yùn)通道相比節(jié)約20天以上，是川南臨港片區(qū)與成都中鐵西南國(guó)際物流有限公司、四川民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司共同打造的南向出境精品通道。3JC大陸橋物流聯(lián)盟

該通道的開(kāi)通有效緩解了長(zhǎng)江瀘州段枯水期船舶運(yùn)能減少、三峽過(guò)閘擁堵等問(wèn)題，是對(duì)瀘州港水運(yùn)出海通道有益補(bǔ)充，建立起更加靈活、多樣、便捷的貨物出海聯(lián)運(yùn)模式，建立起川滇黔渝結(jié)合部與珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)貨物貿(mào)易的直接聯(lián)系，為川南臨港片區(qū)對(duì)外交流、協(xié)同開(kāi)放打開(kāi)新局面。3JC大陸橋物流聯(lián)盟

“瀘州-廣州外貿(mào)鐵路班列”是川南臨港片區(qū)搶抓機(jī)遇的勇于探索，是繼長(zhǎng)江東向出海通道、“瀘蓉歐”快鐵西向通道后，在南向通道上的大膽創(chuàng)新，為進(jìn)一步拓展瀘州港口岸功能，提升川南臨港片區(qū)對(duì)外貿(mào)易水平，打造長(zhǎng)江上游川滇黔航運(yùn)物流中心邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。3JC大陸橋物流聯(lián)盟

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