省時間！降成本！從憑祥口岸出境的首列贛歐（亞）班列就是這么給力！

小保：小綜，我就納了悶兒了，最近是咋了，喜事根本停不下來啊！w1s大陸橋物流聯盟

小綜：都有啥喜事啊，快分享分享！w1s大陸橋物流聯盟

小保：比如憑祥中越邊關旅游節將于本周日舉行，又如中新互聯互通南向通道再增新班列，首列贛歐（亞）班列從憑祥口岸出境……w1s大陸橋物流聯盟

小綜：旅游節我知道，這個贛歐（亞）班列又是咋回事兒？w1s大陸橋物流聯盟

小保：好咧，小保知道的都告訴你。w1s大陸橋物流聯盟

近日，首列從江西南昌發往越南河內的贛歐（亞）國際貨運班列經憑祥口岸出境，中國在對接東盟國家經濟貿易上又新增一條南向貨運大通道。w1s大陸橋物流聯盟

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這趟贛歐（亞）國際貨運班列從南昌鐵路口岸橫崗站始發，經憑祥口岸出境到越南河內，全程1700多公里。班列掛運了32個40英尺集裝箱，滿載汽車配件、鹽化產品和辦公設備等貨物。海關聯檢部門采取了“進口直通、出口直放”的通關一體化模式，簡化了貨物轉運次數。w1s大陸橋物流聯盟

廣西華越國際物流有限公司部門經理蔣音說，以前像這種大宗散裝貨物基本上是走海運，時間上比較長，火車從江西過來只需要五天時間這樣，比海運節省了將近14天、15天，給企業節省百分之十的成本。w1s大陸橋物流聯盟

據了解，贛歐（亞）國際貨運班列將在今年年底前開行4－6列，2018年將實現常態化運行。為貫徹落實國家“一帶一路”倡議，憑祥市積極融入中新互聯互通南向通道建設，今年新開通了青島－憑祥－越南、廣州－河內、贛歐（亞）等國際班列專線。w1s大陸橋物流聯盟

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