全國多式聯運現場推進會代表參觀中鐵集裝箱鄭州中心站和圃田物流基地
2017-11-14 08:54:46
Landbridge平臺
11月10日,全國多式聯運工作現場推進會在鄭州召開。
河南地處中原腹地,鄭州又是全國重要的綜合交通樞紐,區位優勢突出。近年來,河南省委、省政府立足將區位優勢轉化為交通優勢,強力推進鐵路、民航、公路、水運等基礎設施建設,現代立體綜合交通優勢日益彰顯。
鄭州鐵路局作為全路的“樞紐局”、“心臟局”,積極發揮功能和優勢,傾力打造多式聯運集疏物流基地,為交通強省助力出彩。
當天下午,天空晴朗,暖陽和煦。與會代表300余人分三批實地參觀鄭州中心站和圃田物流基地。
與會代表首先觀看了中歐班列(鄭州)和鐵海聯運(鄭州-天津港)班列的裝卸車作業情況。
中歐班列(鄭州),發往德國漢堡,是今年出口的第216列,共計42車,貨值480.66萬元,貨物品類有汽車配件,高鐵配件,機械設備等。這也是中歐班列(鄭州)自2013年7月18日首趟開行以來的第891列。
同時,鄭州至天津港鐵海聯運班列首發。30車貨物經28小時后將抵達天津港,主要貨物為汽車配件、機電設備、耐火材料等,貨重約800噸、貨值約人民幣2100萬元。
鄭州至天津港鐵海聯運班列的開行,標志著鄭州至青島港、連云港之后,第三條鐵海聯運線路順利開通;實現了河南快速對接21世紀”海上絲綢之路”和全面加快融入國家“一帶一路”戰略,為河南自貿區建設和開放型經濟搭建了便利快捷高效的國際物流平臺,為鄭州鐵路口岸和圃田一級物流基地建設發展、匯集了更加豐富的市場資源。
與會代表還聽取了中歐班列、公鐵聯運、鐵海聯運和鄭州高鐵南站物流規劃情況。現場還演示了駝背運輸車輛裝卸車作業以及商品車JSQ裝卸車作業。
交通運輸作為國民經濟的命脈,是興國之利器、利國之基石、強國之先導。下一步,按照要求,鄭鐵人將多式聯運發展作為先導性工程,在把河南自貿區建設成為服務“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐、全面改革開放試驗田和內陸開放型經濟示范區中展示作為。
此外,全國多式聯運工作現場推進會上還公布了第二批多式聯運示范工程項目名單。在30個項目中,鄭州鐵路局的“服務自貿區戰略構建中原米字型高鐵物流網絡鐵公空多式聯運示范工程”和河南機場集團的“打造空中絲綢之路空陸聯運示范工程”入選。
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