河南省多舉措支持多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)

猶如毛細(xì)血管一般的多式聯(lián)運(yùn)體系，暢通著“一帶一路”的血脈經(jīng)絡(luò)。11月8日，省政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，由省交通運(yùn)輸廳宣布，在全省實(shí)施省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，在常壓液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中推廣使用罐式集裝箱，全省高速公路對(duì)運(yùn)輸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛實(shí)施通行費(fèi)優(yōu)惠，以強(qiáng)力支持我省多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

示范帶動(dòng)初步建立多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系cuI大陸橋物流聯(lián)盟

為推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，整合全省區(qū)位、交通、產(chǎn)業(yè)三大優(yōu)勢(shì)，省交通運(yùn)輸廳為省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程量身打造了“河南方案”，引領(lǐng)我省多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，我省計(jì)劃實(shí)施兩批示范工程，每批實(shí)施周期不超過(guò)兩年，第一批計(jì)劃評(píng)選項(xiàng)目20個(gè)，每個(gè)示范項(xiàng)目最高補(bǔ)助資金1000萬(wàn)元。建設(shè)重點(diǎn)放在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則探索、先進(jìn)裝備技術(shù)應(yīng)用及信息開(kāi)放共享等方面，打造出易操作、周期短、效果好的多式聯(lián)運(yùn)示范工程。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

“我省開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)示范工程建設(shè)，是落實(shí)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)唐彥民表示，預(yù)計(jì)到2020年，將初步建立多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，信息開(kāi)放與共享的程度進(jìn)一步提高，集疏運(yùn)體系更加完善，公鐵、空鐵、鐵海等聯(lián)運(yùn)模式應(yīng)用更加廣泛，多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)數(shù)量大幅增加。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

全國(guó)首家在運(yùn)輸中推廣使用罐式集裝箱cuI大陸橋物流聯(lián)盟

2010年以來(lái)，全國(guó)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸引起的6起重特大事故中，3起是由于罐車遭到碰撞罐體破損、液體泄漏造成的。目前，歐盟、美、日等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)立法強(qiáng)制推廣使用罐式集裝箱，這是一種安全性高、事故危害小、高效便捷的運(yùn)輸工具。而在我國(guó)的公路運(yùn)輸中，危險(xiǎn)貨物使用罐式集裝箱的不足10%，我省甚至不足1%。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

為此，省交通運(yùn)輸廳在充分調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，在全國(guó)率先出臺(tái)在常壓液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中推廣使用罐式集裝箱并進(jìn)行補(bǔ)助的政策，鼓勵(lì)企業(yè)提前更新：提前3年及以上報(bào)廢并更新為罐式集裝箱的，每車補(bǔ)助4萬(wàn)元；提前2年更新，每車補(bǔ)助3萬(wàn)元；提前1年更新，每車補(bǔ)助2萬(wàn)元。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

“此項(xiàng)政策的推出，有利于進(jìn)一步提高我省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全水平，遏制重特大事故發(fā)生。”唐彥民告訴記者，除了考慮到其安全性能高外，推廣使用罐式集裝箱還可在公路、鐵路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換，操作簡(jiǎn)單快捷，具備參與多式聯(lián)運(yùn)和甩掛運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

再發(fā)“禮包”對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛通行費(fèi)優(yōu)惠70%cuI大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展，我省將在2018年1月1日至12月31日期間，對(duì)行駛在河南境內(nèi)高速公路上的部分國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛，通行費(fèi)優(yōu)惠70%。此項(xiàng)政策將對(duì)鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)片區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)積極影響，同時(shí)也將增強(qiáng)我省對(duì)河北、湖北物流產(chǎn)業(yè)的磁場(chǎng)效應(yīng)。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，凡是運(yùn)輸符合《集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》規(guī)定的20、40、45英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱并使用非現(xiàn)金支付的車輛，同時(shí)在河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)鄭州片區(qū)、開(kāi)封片區(qū)、洛陽(yáng)片區(qū)指定收費(fèi)站出入，以及超載率不超過(guò)5%(含)的合法裝載國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的車輛，均可享受此項(xiàng)優(yōu)惠。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

“自8月份在全國(guó)率先實(shí)施高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)政策以來(lái)，享受到河南優(yōu)惠政策的貨車已達(dá)642.61萬(wàn)輛次、優(yōu)惠金額8149.21萬(wàn)元，有效降低了物流成本。”省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)張瓊表示，力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)3至5年的努力，我省基本建成網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通內(nèi)外、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢高效、標(biāo)準(zhǔn)銜接協(xié)同、支撐保障有力的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系。cuI大陸橋物流聯(lián)盟

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