中鼎物流園運(yùn)營(yíng)1年來(lái)貨物吞吐量達(dá)210余萬(wàn)噸
2017-11-10 10:07:27
Landbridge平臺(tái)
中鼎物流園全國(guó)首家以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)。
中新網(wǎng)太原11月9日電 (任麗娜)作為國(guó)家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革實(shí)驗(yàn)區(qū)的山西省,在其轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)核心版塊,由太原鐵路局聯(lián)手省內(nèi)外企業(yè)共同打造的中鼎物流園,是全國(guó)首家以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流園,運(yùn)營(yíng)1年來(lái),貨物吞吐量累計(jì)達(dá)到210余萬(wàn)噸。
9日,記者走進(jìn)中鼎物流園,展現(xiàn)在眼前的是貨箱、倉(cāng)庫(kù)林立,汽車、火車穿梭,處處一派盎然生機(jī)。
太原鐵路局是全國(guó)鐵路的貨運(yùn)大局、重載強(qiáng)局,多項(xiàng)主要運(yùn)輸指標(biāo)位列全路之首。2016年,全局完成貨物發(fā)送量5.12億噸,占全路貨運(yùn)發(fā)送量的19.3%;煤炭發(fā)送量4.07億噸,占全路煤炭發(fā)送量的30.1%;貨物周轉(zhuǎn)量3129.99億噸公里,均列全路首位。管內(nèi)的大秦線創(chuàng)造了世界單條鐵路重載列車密度最高、運(yùn)輸能力最大、增運(yùn)幅度最快、運(yùn)輸效率最好、運(yùn)輸效益最佳等多項(xiàng)紀(jì)錄。
中鼎物流園區(qū)內(nèi)鐵路貨箱正裝車。
面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),太原鐵路局打破“條件好時(shí)不想轉(zhuǎn),條件差時(shí)無(wú)力轉(zhuǎn)”的發(fā)展怪圈,通過(guò)學(xué)習(xí)、思考和實(shí)踐,探索出了一條依托“大數(shù)據(jù)”“互聯(lián)網(wǎng)+”,發(fā)展現(xiàn)代物流的創(chuàng)新之路。
中鼎物流園區(qū)于2016年11月7日正式開園運(yùn)營(yíng),擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)鐵路、公路、水路、航空多式聯(lián)運(yùn)智慧物流信息系統(tǒng)。園區(qū)不是簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)“鐵路貨場(chǎng)”和單純的“物流園”,也不僅僅是“平臺(tái)搭建者”或“物流運(yùn)營(yíng)商”,而是一個(gè)“線上+線下、虛擬+實(shí)體、平臺(tái)+運(yùn)營(yíng)”的集成者。
中鼎物流園區(qū)正式開園運(yùn)營(yíng)一年來(lái),貨物吞吐量累計(jì)達(dá)到210余萬(wàn)噸。先后開行了前往俄羅斯、哈薩克斯坦的中歐中亞班列,開發(fā)了鳴李至佛山東、大同至京津冀、臨汾北至廣州小塘西等近20項(xiàng)“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物班列產(chǎn)品,推出太原至天津港、太原至包頭東等12條公路及多式聯(lián)運(yùn)專線。
此外,針對(duì)山西省內(nèi)貨源“小批量、高頻次、快中轉(zhuǎn)”的特點(diǎn),園區(qū)還開行了中鼎物流晉南快線、晉北快線等公鐵合作的省內(nèi)物流專線。
與此同時(shí),中鼎物流園與京東合作,開展公鐵集裝化運(yùn)輸,與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司和天津中遠(yuǎn)公司,以及海航貨運(yùn)、山西民航等公司企業(yè)聯(lián)盟,拓展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。通過(guò)擴(kuò)大物流總包業(yè)務(wù),承攬了五菱、吉利、比亞迪等多家汽車供應(yīng)商的整車發(fā)到、零配件配送業(yè)務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示,中鼎物流園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)用率突破80%。“中鼎物流云平臺(tái)”商品物資交易系統(tǒng)已注冊(cè)店鋪271家,云倉(cāng)系統(tǒng)發(fā)布的出租倉(cāng)源達(dá)177個(gè)132萬(wàn)平方米。
目前,大同、運(yùn)城、曹妃甸“3”個(gè)區(qū)域性綜合物流園建設(shè)正在推進(jìn),朔州、忻州、呂梁等“13”個(gè)地區(qū)性物流中心改造陸續(xù)完成,“300”個(gè)覆蓋全省各縣區(qū)的物流集散網(wǎng)點(diǎn)延伸物流觸角,正在形成“300+N”效應(yīng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)專家測(cè)算,由太原鐵路局主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn),將帶動(dòng)和促進(jìn)山西全省社會(huì)物流總成本降低4%左右,現(xiàn)代物流發(fā)展已初見成效。
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