“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行滿月，開行9趟班列超初期目標

中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行一個月，班列開行情況如何？11月2日，從中新示范項目管理局了解到，截至10月30日，“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行以來發(fā)車9班，其中下行（到廣西）6班，上行（到重慶）3班，超過每周一班的初期目標。ujD大陸橋物流聯(lián)盟

ujD大陸橋物流聯(lián)盟

9月25日，“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行班列，在重慶鐵路集裝箱中心站（團結(jié)村中心站）舉行首發(fā)儀式。ujD大陸橋物流聯(lián)盟

中新示范項目管理局有關(guān)負責人介紹，9月25日，“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運通道常態(tài)化運行班列首發(fā)，除去國慶假期，常態(tài)化運行時間已滿一個月。加上4月至9月開行的測試班列，累計發(fā)送班列18班，其中下行13班，上行5班。下行班列運輸?shù)呢浳镏饕獮槠ε浼⒉＠w、發(fā)電機、共聚甲醛等重慶工業(yè)產(chǎn)品；上行班列運輸貨物主要為玉米、豆粕、干果等農(nóng)副產(chǎn)品，以及紙板、高嶺土等原材料。ujD大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，在鐵路、海關(guān)、檢驗檢疫等部門的支持下，平臺公司與各單位間配合日趨成熟，場站作業(yè)、通關(guān)手續(xù)均較為便捷順暢，讓班列的運行時間穩(wěn)定在48小時以內(nèi)。ujD大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，重慶和有關(guān)方面將以蘭渝鐵路開通為契機，加大周邊貨源組織力度，積極與西部地區(qū)貨源客戶開展合作，并與新加坡方面合作，加大回程進口貨源組織力度。ujD大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682