南向鐵海聯運通道班列運行滿月 將拓展回程貨源

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中新互聯互通項目“渝黔桂新”南向鐵海聯運通道(簡稱“南向鐵海聯運通道”)縮短中國西部到東盟地區的運距，備受沿線地區關注。中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目管理局2日向媒體透露，正在加大貨源組織力度，特別是從新加坡中轉或集聚運往中國西部省市的回程貨源。gI5大陸橋物流聯盟

南向鐵海聯運通道是中新互聯互通項目南向通道的重要組成部分，從重慶鐵路口岸出發，經鐵路運輸至廣西欽州港，再海運至新加坡等東盟各港口，進而連通國際海運網絡輻射全球。該通道提供了新國際物流解決方案：重慶至東盟主要港口運輸時間需7到10天，相比傳統江海聯運至東盟地區將提前20天左右，相比公路運輸成本優勢明顯。gI5大陸橋物流聯盟

南向鐵海聯運通道常態化運行班列9月25日首發，迄今運行“滿月”，平均運行時效保持在48小時內，外貿箱數量呈增長趨勢。據中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目管理局交通物流與航空產業項目推進部主要負責人介紹，截至10月30日共發車9班。在10月除去國慶長假的3周內，保證每周一班的運行頻率，且在國慶后兩周根據市場需求各加開一班，頻率穩中有升，一定程度上體現市場對通道的認可度正在上升。gI5大陸橋物流聯盟

其中，下行班列共發運314標箱，其出口貨品主要為重慶優勢產業產品，如汽車和摩托車配件、發電機等裝備制造產品、共聚甲醛等化工產品、成品紙等輕工紡織品。gI5大陸橋物流聯盟

該負責人說，這條通道的建設目標是“外貿為主、內貿為輔”的國際陸海貿易大通道，下一步將加大貨源組織力度。gI5大陸橋物流聯盟

8月31日，重慶、廣西、貴州、甘肅四地政府在重慶簽約共建中新互聯互通項目南向通道。9月29日，中新互聯互通項目蘭渝專列在重慶首發，標志著中新互聯互通項目南向通道的主干通道與網絡通道貫通銜接。gI5大陸橋物流聯盟

該負責人說，按照四地協同機制要求，下一步要緊抓蘭渝鐵路開通契機，加大周邊貨源組織力度，積極與中國西北地區貨源客戶開展對接合作。西北地區的洋蔥、蘋果、高原夏菜、道地中藥材都是出口到東盟地區的“俏貨”。同時，重慶還將協同新加坡加大回程進口貨源組織力度，力爭回程班列外貿貨源實現突破。越南生產的服裝、東南亞熱帶水果和礦產都可銷往中國西部。gI5大陸橋物流聯盟

據悉，11月中旬，中新互聯互通項目交通物流及航空領域重點項目推介會將在重慶舉行，南向通道等中新合作內容將著重呈現。目前已有境內外90多家物流企業、生產制造商報名參會。gI5大陸橋物流聯盟

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