全國(guó)首例零售“中歐專(zhuān)列”武漢發(fā)車(chē)

28日上午，一列由法國(guó)迪卡儂集團(tuán)定制的“中歐專(zhuān)列”從武漢出發(fā)，沿著中國(guó)與“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的重要通道，開(kāi)往法國(guó)北部杜爾日港口。這是全國(guó)首例零售企業(yè)定制的“中歐專(zhuān)列”，全程10815公里，與海運(yùn)相比，運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)減少20天，貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)200%。4S4大陸橋物流聯(lián)盟

武漢漢歐國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)王利軍介紹，“中國(guó)武漢—法國(guó)杜爾日”這條新的中歐班列路線由武漢直達(dá)杜爾日港口，中間無(wú)停靠，在最理想的狀態(tài)下運(yùn)達(dá)時(shí)間為16～18天，與傳統(tǒng)船運(yùn)所用的港口到港口運(yùn)輸時(shí)間相比節(jié)約近20天，顯著提高企業(yè)效率并降低物流成本。4S4大陸橋物流聯(lián)盟

“由零售企業(yè)定制的中歐專(zhuān)列，這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。”王利軍說(shuō)，此次整列列車(chē)載滿(mǎn)了迪卡儂集團(tuán)在中國(guó)生產(chǎn)采購(gòu)的自有品牌運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，包括運(yùn)動(dòng)服飾、器械裝備，以及創(chuàng)意類(lèi)產(chǎn)品等，由中國(guó)武漢出發(fā)直達(dá)法國(guó)，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等“一帶一路”沿線國(guó)家，全程10815公里。所有產(chǎn)品將通過(guò)迪卡儂集團(tuán)在杜爾日自建的洲際物流中心，配送至法國(guó)、西班牙、意大利、波蘭、英國(guó)、德國(guó)、比利時(shí)、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞等迪卡儂零售商場(chǎng)所在的歐洲市場(chǎng)。4S4大陸橋物流聯(lián)盟

迪卡儂集團(tuán)介紹，2016年其在中國(guó)東部沿海城市采購(gòu)的產(chǎn)品向武漢轉(zhuǎn)移數(shù)量比例提高了15%。迪卡儂武漢至法國(guó)杜爾日專(zhuān)列未來(lái)將常態(tài)化運(yùn)營(yíng)（一周一班），三年內(nèi)迪卡儂計(jì)劃將15%的國(guó)內(nèi)出口量轉(zhuǎn)移到中歐（武漢）班列上來(lái)，并逐步擴(kuò)大在華尤其是中西部地區(qū)的投資采購(gòu)。4S4大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議以來(lái)，像迪卡儂這樣的往來(lái)多國(guó)貿(mào)易企業(yè)成為直接受益者。數(shù)據(jù)顯示，2014年中歐班列（武漢）開(kāi)行42列，2015年開(kāi)行數(shù)量達(dá)到164列，2016年全年開(kāi)行數(shù)量比2015年增長(zhǎng)四成多，2017年計(jì)劃開(kāi)行260列。中歐班列將中國(guó)“智造”的產(chǎn)品訂單及時(shí)銷(xiāo)往歐洲市場(chǎng)，增強(qiáng)中國(guó)制造業(yè)海外競(jìng)爭(zhēng)力，亦帶動(dòng)本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展；同時(shí)武漢貫通南北、連接?xùn)|西的交通樞紐作用更為凸顯，增強(qiáng)了對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角外向型企業(yè)的吸引力。4S4大陸橋物流聯(lián)盟

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