中歐班列入歐全新通道在大連港正式開啟

10月27日10時38分，裝載著來自華東、華北以及東北等地區(qū)總貨值超過300萬美元產(chǎn)品的“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”集裝箱班列從大連港準時開行，標志著我國第二條進入歐洲的中歐班列通道正式打通。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

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作為中歐班列進入歐洲的全新通道，“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”中歐班列是大連港開通的國內(nèi)首條直達斯洛伐克中歐班列，全程需運行10537公里，途經(jīng)俄羅斯、烏克蘭，最終抵達斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)。當日，首發(fā)班列共裝載41個集裝箱，貨物主要來自大連本地、華東、華北及山東地區(qū)，包括三星電子產(chǎn)品、機械配件和輕工業(yè)產(chǎn)品等，總值超過300萬美元。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

與傳統(tǒng)穿越白俄羅斯、波蘭的布列斯特/馬拉舍維奇通道相比，新通道經(jīng)過俄羅斯、烏克蘭進入斯洛伐克，再輻射歐洲全域，具有運輸時間短、換裝效率高等優(yōu)勢，同時也緩解了原通道車輛在布列斯特/馬拉舍維奇頻繁擁堵的現(xiàn)象。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

作為“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”中歐班列的始發(fā)站，大連港是東北地區(qū)唯一納入國家“一帶一路”總體規(guī)劃的港口，擁有優(yōu)越的區(qū)位條件、完善的航線網(wǎng)絡(luò)以及成熟的海鐵聯(lián)運服務(wù)體系。近年來，按照遼寧省、大連市對“一帶一路”建設(shè)發(fā)展總體要求，大連港充分發(fā)揮海陸雙向通道優(yōu)勢，積極構(gòu)建以“遼滿歐”為主線的國際物流大通道，并已成功開通“大連—卡盧加”三星班列、“大連—莫斯科”長城汽車班列、“大連—明斯克”中白班列、“新西伯利亞—大連”木材班列、“伊爾庫茨克—大連”木材班列5條中歐班列精品線路，形成連通日、韓、東南亞與俄羅斯、歐洲國家之間的雙向國際海鐵聯(lián)運大通道。2016年，大連港完成過境集裝箱量1.8萬標準箱，較2015年增長106.3%；今年前三季度，累計完成2.3萬標準箱，同比增長121%，中歐班列業(yè)務(wù)實現(xiàn)迅猛發(fā)展。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

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中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”中歐班列開通之前，自大連港開行的中歐班列主要以俄羅斯、中亞方向為主，開通歐洲班列既是大連港融入“一帶一路”建設(shè)的迫切需求，也是大連市政府部署的重點工作任務(wù)之一。為此，大連港在科學(xué)調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分挖掘市場貨源，積極協(xié)調(diào)中國鐵路總公司、中遠海運集團，俄羅斯及斯洛伐克鐵路方面等各方優(yōu)勢資源，成功開通該條中歐班列。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

斯洛伐克位于歐洲中心位置，是歐盟經(jīng)濟增長最快的國家之一，具備豐富的貨源基礎(chǔ)。三星電子在斯洛伐克建有歐洲最大的液晶電視工廠，年產(chǎn)量可達1200萬臺；大眾汽車、現(xiàn)代汽車等多家國際化企業(yè)也在斯洛伐克建有生產(chǎn)工廠。同時，斯洛伐克也是我國絲綢之路經(jīng)濟帶連通歐洲國家的轉(zhuǎn)運樞紐，物流網(wǎng)絡(luò)能夠輻射歐洲全域。作為我國首條直達斯洛伐克的中歐班列，“中國大連—斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)”班列對于加快大連東北亞國際航運中心和物流中心建設(shè)、助力東北老工業(yè)基地振興具有重要戰(zhàn)略意義。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，該班列的成功開通，使大連港中歐班列的服務(wù)范圍延伸至歐洲中部地區(qū)，從而能夠有效吸引來自日、韓、東南亞及我國東南沿海的外貿(mào)貨源在大連集聚，有利于加強我國與歐洲國家經(jīng)貿(mào)往來，推動大連及東北腹地裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和對外經(jīng)貿(mào)發(fā)展，鞏固與三星電子等重點企業(yè)戰(zhàn)略合作，為遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革增添新活力。Ski大陸橋物流聯(lián)盟

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