江蘇省出臺(tái)中歐班列建設(shè)發(fā)展實(shí)施方案

日前，江蘇省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委共同起草的《江蘇省中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案（2017—2020）》，由江蘇省推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室正式印發(fā)。方案提出，到2020年?duì)幦≈袣W班列年開行數(shù)量突破850列，初步實(shí)現(xiàn)中歐班列服務(wù)設(shè)區(qū)市全覆蓋。zD3大陸橋物流聯(lián)盟

方案提出，到2020年，江蘇要基本形成布局合理、設(shè)施完善、運(yùn)量穩(wěn)定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系，中歐班列設(shè)施供給明顯改善，班列運(yùn)行整體效率得到提升，運(yùn)輸服務(wù)一體化、個(gè)性化、信息化水平進(jìn)一步提高，口岸通關(guān)更加便捷高效，在此基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)中歐班列腹地貨源集聚能力的顯著增強(qiáng)，江蘇中歐班列品牌影響力大幅提升，爭取中歐班列年開行數(shù)量突破850列，初步實(shí)現(xiàn)中歐班列服務(wù)設(shè)區(qū)市全覆蓋。zD3大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇將重點(diǎn)發(fā)展南京、蘇州、連云港三大國家級(jí)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)，加快培育徐州、南通兩大省級(jí)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)，形成“3+2”中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)體系；以隴海鐵路、京滬鐵路兩大鐵路貨運(yùn)干線為支撐，緊密銜接由新疆阿拉山口、霍爾果斯等口岸出境的西通道，以及由內(nèi)蒙古滿洲里等口岸出境的東通道兩條中歐班列鐵路運(yùn)輸通道，著力打造沿東隴海、沿京滬、沿海、沿長江、沿運(yùn)河省內(nèi)五大物流集聚通道。為此，江蘇將實(shí)施加強(qiáng)物流樞紐設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)中歐班列通道設(shè)施建設(shè)、加大資源整合力度、創(chuàng)新運(yùn)輸服務(wù)模式、構(gòu)建信息服務(wù)平臺(tái)、推進(jìn)便利化大通關(guān)等六大重點(diǎn)任務(wù)。zD3大陸橋物流聯(lián)盟

為確保實(shí)施方案取得實(shí)效，方案明確建立中歐班列發(fā)展聯(lián)席會(huì)議制度，由省分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任聯(lián)席會(huì)議召集人，省有關(guān)部門、相關(guān)設(shè)區(qū)市、上海鐵路局參加，在省交通運(yùn)輸廳設(shè)聯(lián)席會(huì)議辦公室。同時(shí)，積極探索創(chuàng)新國際貨運(yùn)班列合作模式，深化與鐵路系統(tǒng)合作，在資金扶持、用地保障、稅費(fèi)優(yōu)惠、科技創(chuàng)新、人才保障等方面予以支持。zD3大陸橋物流聯(lián)盟

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