歐洲豬肉搭乘中歐班列（重慶）來(lái)渝

汽車整車、各類日用品……g11大陸橋物流聯(lián)盟

滿載多品類貨源g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）又順利回程啦！g11大陸橋物流聯(lián)盟

咦，聽說(shuō)這次又有新乘客？g11大陸橋物流聯(lián)盟

江小妹馬上去湊了個(gè)熱鬧！g11大陸橋物流聯(lián)盟

g11大陸橋物流聯(lián)盟

原來(lái)，g11大陸橋物流聯(lián)盟

一批總重21噸的法國(guó)冷凍豬肉g11大陸橋物流聯(lián)盟

近日也搭乘著中歐班列（重慶）順利抵達(dá)了重慶。g11大陸橋物流聯(lián)盟

沒錯(cuò)，這意味著 “快遞”回來(lái)的歐洲豬肉g11大陸橋物流聯(lián)盟

也要上重慶人的餐桌上啦！g11大陸橋物流聯(lián)盟

自法國(guó)工廠經(jīng)公路運(yùn)輸至德國(guó)杜伊斯堡，g11大陸橋物流聯(lián)盟

再搭乘中歐班列（重慶）運(yùn)抵重慶鐵路口岸，g11大陸橋物流聯(lián)盟

又轉(zhuǎn)運(yùn)到位于寸灘的重慶進(jìn)口肉類指定口岸進(jìn)行檢驗(yàn)檢疫g11大陸橋物流聯(lián)盟

……妥妥的，g11大陸橋物流聯(lián)盟

“新乘客”就是沿著這個(gè)路線順利來(lái)到了重慶~g11大陸橋物流聯(lián)盟

小伙伴們知道嗎，一共約1.2萬(wàn)公里的行程，這批歐洲豬肉只用了15天就抵達(dá)了重慶鐵路口岸喲，相比江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間約30天以上，真是棒棒噠！g11大陸橋物流聯(lián)盟

江小妹了解到，為了保證肉質(zhì)的新鮮，這批豬肉全程采用內(nèi)置式冷藏集裝箱運(yùn)輸，原集裝箱、原鉛封、原證書全程不變，經(jīng)檢驗(yàn)檢疫后，它們將銷往重慶的商超、市場(chǎng)等渠道，大家就可以放心地就近去購(gòu)買這些“快遞”回來(lái)的豬肉啦!g11大陸橋物流聯(lián)盟

這批豬肉的順利運(yùn)抵，g11大陸橋物流聯(lián)盟

標(biāo)志著中歐班列（重慶）進(jìn)口凍肉的g11大陸橋物流聯(lián)盟

冷鏈運(yùn)輸已走向了常態(tài)化。g11大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)江小妹還打探到，g11大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年6月底，g11大陸橋物流聯(lián)盟

累計(jì)貨值位居所有中歐班列中的首位喲！g11大陸橋物流聯(lián)盟

點(diǎn)贊！g11大陸橋物流聯(lián)盟

重慶是最早開行中歐班列的城市，從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間14-15天左右。g11大陸橋物流聯(lián)盟

截至10月8日，中歐班列（重慶）共開行1417班，本年度開行數(shù)507班（去程303班、回程204班），提前2個(gè)月完成年度500班開行目標(biāo)。g11大陸橋物流聯(lián)盟

g11大陸橋物流聯(lián)盟

江小妹認(rèn)為，g11大陸橋物流聯(lián)盟

非常有必要給大家介紹幾個(gè)中歐班列（重慶）的新動(dòng)向~g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）實(shí)現(xiàn)“天天班”g11大陸橋物流聯(lián)盟

今年初，重慶市提出將圍繞貫徹執(zhí)行國(guó)家“一帶一路”倡議，拓展中歐陸上物流大通道的貨源品類和服務(wù)對(duì)象，構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)跨境通道，打造水鐵空公四位一體的高效物流運(yùn)轉(zhuǎn)體系，其重大的承載體中歐班列（重慶）的開行目標(biāo)是在2017年開行500班，增長(zhǎng)19%。g11大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，今年3月，中歐（重慶）班列開行突破1000列成為我國(guó)首個(gè)突破千列的中歐班列，且連續(xù)突破去年同期的記錄，徹底實(shí)現(xiàn)“天天班”。截至10月8日，中歐班列（重慶）今年共開行507班（去程303班、回程204班），提前2個(gè)月超額完成了年度500班開行目標(biāo)。g11大陸橋物流聯(lián)盟

在累計(jì)開行1417班之后，確保年底達(dá)到650-680班新目標(biāo)的動(dòng)作已展開。值得一提的是，近日，在與德國(guó)杜塞爾多夫舉行的中歐班列推薦討論會(huì)上，中歐班列（重慶）與60余家企業(yè)客戶達(dá)成合作意向，并于歐洲物流公司NSWL簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（重慶）運(yùn)行時(shí)間有望縮短近一天g11大陸橋物流聯(lián)盟

g11大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月29日，蘭渝鐵路實(shí)現(xiàn)通車。這條鐵路是中歐班列（重慶）路線中的重要組成部分，通車后，中歐班列（重慶）不用繞行西安，全程運(yùn)行時(shí)間有望縮短近一天。g11大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列（重慶）從重慶出發(fā)后，要先經(jīng)過(guò)西安至蘭州，然后從新疆阿拉山口出境，駛往德國(guó)杜伊斯堡。蘭渝鐵路通車后，中歐班列（重慶）則將直接從廣元北上，直達(dá)蘭州，不用繞行西安。g11大陸橋物流聯(lián)盟

從距離上看，重慶與蘭州的運(yùn)輸距離將從以前的1466公里縮短至820公里。中歐班列（重慶）在國(guó)內(nèi)段最快速度約為1300公里/天，寬軌段運(yùn)行速度約為1000公里/天。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此估算，蘭渝鐵路的通車，能讓中歐班列（重慶）運(yùn)行時(shí)間縮短至少10個(gè)小時(shí)。g11大陸橋物流聯(lián)盟

如果再把繞行所經(jīng)歷的調(diào)度、錯(cuò)峰、排隊(duì)等時(shí)間計(jì)算在內(nèi)，中歐班列（重慶）全程運(yùn)輸時(shí)間有望因蘭渝鐵路開通縮短近1天。g11大陸橋物流聯(lián)盟

果園港有望始發(fā)中歐班列(重慶)g11大陸橋物流聯(lián)盟

g11大陸橋物流聯(lián)盟

江小妹打探到，目前，兩江新區(qū)已經(jīng)向國(guó)家申請(qǐng)果園港對(duì)外開放口岸資質(zhì)，還與相關(guān)企業(yè)已經(jīng)簽訂戰(zhàn)略性框架協(xié)議，將共同打造中歐班列（重慶）多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目，重點(diǎn)開發(fā)和運(yùn)營(yíng)中歐班列（重慶）鐵空多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱集拼業(yè)務(wù)，在果園港規(guī)劃建設(shè)中歐班列（重慶）國(guó)際貨物集結(jié)中心，打造中歐班列（重慶）國(guó)際貿(mào)易合作重慶中轉(zhuǎn)平臺(tái)。g11大陸橋物流聯(lián)盟

屆時(shí)，果園港有望成為繼重慶西部現(xiàn)代物流園內(nèi)的中鐵聯(lián)集重慶中心站之后中歐班列（重慶）的第二個(gè)始發(fā)站！g11大陸橋物流聯(lián)盟

那中歐班列的整體發(fā)展情況又是如何呢？g11大陸橋物流聯(lián)盟

快隨江小妹去了解下~g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來(lái)于中國(guó)與“一帶一路”各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。從2011年至今，中歐班列已經(jīng)開行突破5000列。g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成連接歐亞大陸的經(jīng)濟(jì)紐帶g11大陸橋物流聯(lián)盟

g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列開通的重要原因在于經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。過(guò)去洲際之間的貿(mào)易，快運(yùn)小件主要靠空運(yùn)，相對(duì)成本低一點(diǎn)的大件物品靠海運(yùn)。海運(yùn)速度慢、運(yùn)輸周期長(zhǎng)，期間還包括資金占用成本、物流采購(gòu)環(huán)節(jié)成本、時(shí)間的波動(dòng)性造成的成本等。人們迫切需要一種時(shí)間更短，介于航空與水運(yùn)之間的交通方式，發(fā)展鐵路迫在眉睫。g11大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)，g11大陸橋物流聯(lián)盟

目前，在我國(guó)，g11大陸橋物流聯(lián)盟

有超過(guò)50座城市開通了定期或不定期的中歐班列，g11大陸橋物流聯(lián)盟

那現(xiàn)在的主要模式有哪些呢？g11大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列現(xiàn)在的四種主要模式g11大陸橋物流聯(lián)盟

1第一是以基礎(chǔ)貨運(yùn)為主、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，以重慶為代表；2第二是占據(jù)中國(guó)路網(wǎng)和樞紐優(yōu)勢(shì)的模式，以鄭州為代表；3第三是買全球、賣全球的模式，以義烏為代表；4第四是海地聯(lián)運(yùn)、陸橋必走的模式，以連云港為代表。g11大陸橋物流聯(lián)盟

結(jié)語(yǔ)g11大陸橋物流聯(lián)盟

江小妹打探到，中歐班列運(yùn)輸距離東西長(zhǎng)1.3萬(wàn)余公里、連通50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的中歐班列，以其高效的速度和低廉的價(jià)格，正在成為越來(lái)越多客商的選擇。從手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，到如今的服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒等，中歐班列的貨物品類正在日益多元化，中歐班列將進(jìn)一步推動(dòng)歐亞大陸經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展，大家一起期待吧~g11大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682