成都首屆中歐班列國際合作論壇在青白江區(qū)舉行
2017-09-25 09:32:10
Landbridge平臺(tái)
16日,首屆中歐班列(成都)國際合作論壇在成都市青白江區(qū)舉行。該論壇以“聚焦蓉歐,匯通全 球”為主題,圍繞“一帶一路”環(huán)境下四川省鐵路港發(fā)展、助推四川企業(yè)走出去等問題展開互動(dòng)交流。
青白江區(qū)委宣傳部供圖
“一帶一路”沿線國家(地區(qū))及金磚國家經(jīng)貿(mào)方面高級(jí)別官員,國家省、市、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo),國際組織、商協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo),世界500強(qiáng)企業(yè)、知名跨 國公司、重要僑商臺(tái)商負(fù)責(zé)人,國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)、零售批發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人等約240余人參加此次論壇。國內(nèi)外嘉賓齊聚,探討中歐班列國際合作新機(jī)遇、 新方式,提升成都與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作水平,促進(jìn)沿線各國經(jīng)濟(jì)、文化繁榮發(fā)展。論壇上,成都市青白江區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長劉文道進(jìn)行 了“中歐班列(蓉歐快鐵)”主題推介。
據(jù)了解,從成都青白江始發(fā)的中歐班列“蓉歐快鐵”是目前國內(nèi)開行頻率最穩(wěn)定、開行速度最快捷、運(yùn)輸價(jià)格最經(jīng)濟(jì)的中歐班列。直達(dá)歐洲時(shí) 間最短,是海運(yùn)的三分之一,而成本僅為空運(yùn)的六分之一。2016年全年開行460列,位居全國開行中歐班列首位。它徹底改變了成都不沿邊、不靠海 的劣勢,使成都成為國家向西開放的橋頭堡。
中歐班列作為國際貨物聯(lián)運(yùn)的新型組織方式,已成為沿線各國加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體,推進(jìn)“一帶一路”建設(shè) 、促進(jìn)沿線各國繁榮發(fā)展的重要平臺(tái)。在4年時(shí)間里,中歐班列(蓉歐快鐵)已實(shí)現(xiàn)每周“去11回9”雙向開行,成為國內(nèi)運(yùn)行時(shí)間最短、發(fā)班頻率 最高的中歐班列。目前,通往歐亞的中線(成都-羅茲)已成熟穩(wěn)定運(yùn)行,并在此基礎(chǔ)上開通南線(成都-伊斯坦布爾)和北線(成都-莫斯科),形 成“一主多輔、多點(diǎn)直達(dá)”的跨境班列網(wǎng)絡(luò)。截至目前,蓉歐快鐵已累計(jì)開行1068列。
為更直觀的感受中歐(成都)班列的發(fā)展情況,論壇結(jié)束后,主辦方組織各嘉賓前往成都國際鐵路港,參觀了青白江產(chǎn)業(yè)展示廳、成都鐵路集 裝箱中心站、成都鐵路口岸、平行進(jìn)口車展示交易中心、成都國際鐵路港綜合服務(wù)中心、蓉歐薈等地。
成都國際鐵路港是四川省唯一的國際鐵路貨運(yùn)樞紐,圍繞成都國際鐵路港,青白江規(guī)劃了面積約65平方公里的臨港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。作為我國第三 批自貿(mào)區(qū)中唯一以鐵路港為特色的片區(qū),青白江鐵路港片區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)五大領(lǐng)域162項(xiàng)改革試驗(yàn)任務(wù),其中8項(xiàng)創(chuàng)新改革取得階段性成果。“下一步 ,青白江將力爭建立‘一帶一路’沿線國家產(chǎn)能合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)通道和監(jiān)管服務(wù)機(jī)制等領(lǐng)域的互聯(lián)互通互認(rèn),健全成德綿綜合創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)的協(xié) 同開放機(jī)制,盡快為全省乃至全國提供可復(fù)制可推廣可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。”青白江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
在論壇會(huì)現(xiàn)場, 法國駐成都總領(lǐng)事館商務(wù)投資處主任柯琳黛、新西蘭駐成都總領(lǐng)事館政策顧問張娜等多名嘉賓均表示,看好“內(nèi)陸亞歐門戶 國際化青白江”的發(fā)展優(yōu)勢和潛力,期待與成都和青白江更多合作,參與青白江“一港三城N個(gè)特色小鎮(zhèn)”建設(shè)。
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