貨物運輸實現(xiàn)“門對門”到“一單到底”

如果在半年前，從德國不萊梅通過公路運輸?shù)胶商m蒂爾堡，再通過中歐班列（蓉歐快鐵）運輸?shù)诌_成都國際鐵路港，實現(xiàn)“公鐵聯(lián)運”，至少需要三份手續(xù)單。而如今，“一單制”即可實現(xiàn)貨物從德國不萊梅到成都國際鐵路港運輸“一次委托、一口報價、一單到底、一票結(jié)算”，客戶不用多方聯(lián)系和接洽承運商，很大程度上有效提高了外貿(mào)交易的便利性。j3D大陸橋物流聯(lián)盟

昨日，記者了解到，繼2017年4月四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)成功簽發(fā)首單基于中歐班列（蓉歐快鐵）的多式聯(lián)運提單，實現(xiàn)了以提單質(zhì)押方式開具信用證進行貿(mào)易結(jié)算后，青白江片區(qū)不斷整合力量，擴大試點范圍，多式聯(lián)運“一單制”成都經(jīng)驗再添新成果。j3D大陸橋物流聯(lián)盟

通過不斷實踐，成都國際陸港運營有限公司（以下簡稱陸港公司）目前已成功簽發(fā)了15單基于中歐班列的多式聯(lián)運提單，越來越多的國際貿(mào)易主體選擇采用“多式聯(lián)運”提單進行進出口貿(mào)易，中國銀行錦江支行、成都銀行等更多金融機構(gòu)參與試點，并實現(xiàn)了外國銀行對提單的海外議付，“成都提單”市場認可度不斷提高。j3D大陸橋物流聯(lián)盟

此外，在貨物運輸?shù)倪^程中，陸港公司依靠自身物流資源實現(xiàn)對貨物的全程監(jiān)控，聯(lián)合金融機構(gòu)不斷創(chuàng)新提單金融服務模式，通過引入開證公司為客戶提供敞口部分資金并實現(xiàn)提單議付，敞口資金可達到90%。此外，陸續(xù)嘗試銀保聯(lián)合、銀擔聯(lián)合等依托提單為質(zhì)押的多種融資解決方案，通過提單解決中小外貿(mào)企業(yè)的融資問題，促進自貿(mào)區(qū)平行進口車等重點進出口貿(mào)易發(fā)展。j3D大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)將繼續(xù)堅持以企業(yè)為主體，通過多方協(xié)同推進，邊研究邊實踐，進一步擴大國際貿(mào)易各方和銀行、金融業(yè)對多式聯(lián)運“一單制”的廣泛認同，并積極爭取推動內(nèi)陸提單在國際物流與貿(mào)易規(guī)則方面的突破。j3D大陸橋物流聯(lián)盟

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