常熟口岸通關(guān)提速 中歐班列受進(jìn)口機(jī)電企業(yè)“熱捧”

據(jù)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，江蘇常熟口岸共進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品10091批，金額60750萬(wàn)美元，主要涉及汽車(chē)零部件、電子產(chǎn)品、成套設(shè)備等。在傳統(tǒng)海運(yùn)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品模式外，一些企業(yè)已將中歐班列多式聯(lián)運(yùn)方式作為補(bǔ)充，運(yùn)行日漸成熟。目前，常熟口岸采用中歐班列進(jìn)口的已有8批，共涉及金額141.72萬(wàn)美元，搭乘“蓉歐快鐵”、“漢新歐”班列從德國(guó)、捷克等地啟運(yùn)到達(dá)國(guó)內(nèi)鐵路樞紐，再經(jīng)公路轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸，最終抵達(dá)常熟口岸。iSU大陸橋物流聯(lián)盟

相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)，中歐班列運(yùn)輸在時(shí)間和費(fèi)用上呈現(xiàn)更高的性?xún)r(jià)比，一般是海運(yùn)所需時(shí)間的1/3，運(yùn)費(fèi)只有空運(yùn)的1/4到1/3，對(duì)時(shí)間敏感附加值高的進(jìn)口設(shè)備、IT產(chǎn)品、汽車(chē)零部件等商品來(lái)說(shuō)，可以做到效率和成本兼顧。江蘇常熟地區(qū)機(jī)電、汽車(chē)企業(yè)眾多，因此，中歐班列正逐步受到相關(guān)企業(yè)的青睞，更多企業(yè)在考慮采用該模式進(jìn)口。iSU大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇常熟檢驗(yàn)檢疫局將繼續(xù)做好進(jìn)口扶持舉措，利用中國(guó)電子檢驗(yàn)檢疫主干系統(tǒng)，在貨物進(jìn)口環(huán)節(jié)落實(shí)好“無(wú)紙化申報(bào)”、“進(jìn)口直通”等方式，快速辦理檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，壓縮通關(guān)放行時(shí)間，支持地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。iSU大陸橋物流聯(lián)盟

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