青州國際班列家門口報關(guān)

Y15大陸橋物流聯(lián)盟

青州國際陸港監(jiān)管場站通過濟南海關(guān)正式驗收,8月18日正式啟用。“魯新歐·青州號”國際班列成為可以在本地實現(xiàn)通關(guān)報關(guān)的第一輛班列,比以往運行時間縮短兩到三天。青州國際陸港監(jiān)管場站是濟南海關(guān)批準設(shè)立的第一家鐵路類監(jiān)管場站,可為我市進出口企業(yè)提供一體化、一站式報關(guān)、報檢服務(wù),全面提高企業(yè)通關(guān)效率,降低物流成本。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

青州國際陸港監(jiān)管場站昨日正式啟用Y15大陸橋物流聯(lián)盟

8月18日,青州國際陸港監(jiān)管場站正式啟用,當日發(fā)行的“魯新歐·青州號”國際班列成為可在本地實現(xiàn)通關(guān)報關(guān)的第一輛班列。上午10時50分,這趟國際班列裝載著22節(jié)車廂的貨物,將沿隴海-蘭新線一路向西,經(jīng)過11天行駛,抵達哈薩克斯坦等中亞國家。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月,“魯新歐·青州號”國際貨運班列成功開行,青州成為全省第二家、我市第一家開行國際班列的城市,至今已運行滿兩年。據(jù)統(tǒng)計,截至今年5月底,“魯新歐·青州號”共計開行19列,集裝箱發(fā)運量1290標箱(645節(jié)),貨運總重15262噸。集貨半徑以青州為中心,輻射半徑達300公里,主要銷往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦等國家和地區(qū)。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

自下月起,“魯新歐·青州號”將由每月一班增加到每月兩班,6日和20日固定開行。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

是濟南海關(guān)批設(shè)的首家鐵路類監(jiān)管場站Y15大陸橋物流聯(lián)盟

“魯新歐·青州號”運行兩年來,一些制約因素也相繼顯現(xiàn)。青州重點針對異地報關(guān)難題開始積極申報,并于2016年成功獲批青州國際陸港監(jiān)管場站,進一步解決了班列運行的瓶頸制約。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

青州國際陸港監(jiān)管場站以5A級物流企業(yè)港天物流公司為依托,規(guī)劃面積5平方公里,核心區(qū)1000畝,擁有7條鐵路專用線、5萬平方米倉庫和年貨物吞吐量2000萬噸的鐵路場站。陸港以國際貨運班列為主要載體,以貨物集散、貨物通關(guān)、倉儲分流、多式聯(lián)運為主要功能,將為出口企業(yè)提供一次性申報、查驗、放行等通關(guān)一體化服務(wù)。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

目前已建成通關(guān)區(qū)等8個功能區(qū),設(shè)智能卡口等5大聯(lián)動系統(tǒng),達到開通運營標準,是濟南海關(guān)批準設(shè)立的第一家鐵路類監(jiān)管場站。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

影響Y15大陸橋物流聯(lián)盟

將帶動濰坊及周邊對中亞出口增長約60%Y15大陸橋物流聯(lián)盟

青州國際陸港監(jiān)管場站監(jiān)管設(shè)施完備,建立了海關(guān)信息化管理系統(tǒng)和智能化監(jiān)管設(shè)施,構(gòu)建起了嚴密、高效的監(jiān)管鏈條,為企業(yè)搭建起便捷、快速的通關(guān)服務(wù)平臺。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

“班列貨物從原來在阿拉山口等口岸海關(guān)報關(guān)、查驗,轉(zhuǎn)為在家門口報關(guān)。”濟南海關(guān)關(guān)長張越說,出口貨物運離場站后可直接向濰坊海關(guān)辦理報關(guān)、查驗、放行手續(xù),口岸海關(guān)無需重復(fù)查驗,企業(yè)真正享受到了一站式海關(guān)服務(wù),有效降低了物流成本。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

場站正常運行后,將帶動濰坊及周邊地區(qū)對中亞國家和地區(qū)出口增長60%左右,成為輻射濰坊乃至整個魯中地區(qū)的外貿(mào)新平臺,真正實現(xiàn)內(nèi)陸無水港功能。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

場站啟用后,進出口企業(yè)也可在場站現(xiàn)場辦理報檢、檢驗檢疫、出證、放行等全部手續(xù),并可實現(xiàn)全國范圍通報、通簽、通放,原來需在口岸辦理檢驗檢疫等手續(xù)的貨物,經(jīng)審批可直接在場站辦理。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

可根據(jù)班列開行時間提前報關(guān),節(jié)省時間Y15大陸橋物流聯(lián)盟

“原先我們的貨運班列需要到阿拉山口報關(guān),現(xiàn)在在家門口就能完成。”山東港天運營公司青州國際陸港總經(jīng)理劉萬衛(wèi)介紹,對貨運及物流企業(yè)來說,這樣以來既省時省力又省錢。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

劉萬衛(wèi)說,貨運班列在阿拉山口通關(guān)時,正常情況下辦理手續(xù)、驗箱等需要兩天時間,如果貨物有問題耽誤的時間更長。“一發(fā)現(xiàn)問題,我們就得派人千里迢迢趕到新疆,浪費了人力、物力,更耽誤了預(yù)定的班列運行時間。”劉萬衛(wèi)說,在家門口報關(guān),可根據(jù)班列開行時間提前報關(guān),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,班列到達阿拉山口后,直接更換車底就能前往中亞國家,省了至少兩三天時間。Y15大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682