東風與中鐵總簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
2017-07-25 10:31:41
Landbridge平臺
為大力推進供給側結構性改革,打造創(chuàng)新開放型服務平臺,共創(chuàng)綠色物流新生態(tài),增強企業(yè)競爭力,7月21日,東風汽車公司與中國鐵路總公司在北京正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在物流運輸、信息互聯(lián)互通、搭建互聯(lián)網(wǎng)服務平臺、文化交流等方面加大合作力度,促進雙方共同發(fā)展。
公司董事長、黨委書記竺延風和中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福分別代表雙方簽署框架協(xié)議。公司副總經(jīng)理安鐵成,公司駐京辦主任許躍盛,公司(黨委)辦公室主任王彬彬,公司經(jīng)營管理部部長魏文清,東風車城物流股份有限公司總經(jīng)理張秋文;中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新,中國鐵路總公司辦公廳主任韓江平、運輸局局長程先東,中鐵特貨公司董事長、總經(jīng)理魏保江;武漢鐵路局副局長包楚雄等出席簽約活動。
據(jù)了解,2016年9月,國家五部委聯(lián)合治理公路運輸超限、超載,這對公路運輸,尤其是整車物流運輸影響巨大,汽車行業(yè)整車運力出現(xiàn)34%短缺,成本上升了40%。自2017年6月30日開始,國家將以每個季度為一個階段,每個階段淘汰20%不合規(guī)車輛。其中,2017年6月30日前完成總數(shù)的20%,9月30日前完成40%,12月31日前完成60%,2018年3月31日前完成80%。2018年6月30日前,全面完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新改造。2018年7月1日起,全面禁止不合規(guī)車輛運輸車上路運行。屆時,公路運力將更加緊張,成本將繼續(xù)上升,而這將為加強鐵路整車物流提供更多空間和機會。
在這樣的背景下,東風與中鐵總簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進一步加大合作力度。根據(jù)協(xié)議,雙方將以平等原則、長期穩(wěn)定合作原則、共同發(fā)展原則、重點支持和梯次推進原則、誠實守信和市場化原則為合作原則,建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,立足供給側改革,培育發(fā)展新動能;打造社會服務開放平臺,構建物流服務新模式;推進物流深度合作,促進協(xié)同發(fā)展;加強信息資源共享,合力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”建設;擴大企業(yè)文化交流合作,促進創(chuàng)新發(fā)展。此外,雙方將建立高層協(xié)調機制,并分別由雙方下屬企業(yè)東風車城物流股份有限公司、中鐵特貨運輸有限責任公司作為具體業(yè)務層面的聯(lián)絡窗口。
簽約儀式前,雙方進行了座談,就未來相關合作事項進行了友好磋商。
陸東福說,長期以來中國鐵路總公司非常重視與東風公司的合作,此次雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,貫徹中央供給側結構性改革的有關要求,可以加快培育新動能,促進鐵路物流發(fā)展,進一步降低物流成本,創(chuàng)造綠色物流生態(tài)。鐵路在商品汽車運輸上具備優(yōu)勢,當前鐵路對商品汽車的輻射范圍在千公里以上,隨著中國汽車業(yè)的快速發(fā)展,商品車的運輸量也會越來越大。中鐵總已經(jīng)基本完成了商品車物流基地、運輸網(wǎng)絡、運輸工具的建設和儲備,這為商品車的運輸?shù)於嘶A和條件。希望未來中國鐵路總公司和東風汽車公司能夠在專線建設、物流合作、“一帶一路”戰(zhàn)略、創(chuàng)新合作方式上進一步加強戰(zhàn)略合作,提高合作水平,完善溝通機制。
竺延風向中國鐵路總公司對東風發(fā)展的重視和大力支持表示感謝。他說,鐵路和汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關,東風在建廠之初就得到了鐵路運輸?shù)拇罅χС帧kS著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,整車運輸方式更加多元化。現(xiàn)在鐵路運輸方式的重新回歸實際上是一個新的戰(zhàn)略發(fā)展機遇,可以促進汽車企業(yè)對整車運輸方式進行調整。當前,東風公司生產基地多,分布較為分散,對鐵路運輸應該有集中的規(guī)劃。希望雙方能在專線建設、汽車租賃等方面深入合作,助力東風為客戶提供更好的產品和出行服務。
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