中歐班列（鄭州）開通4周年，成績斐然 助力鄭州“國際范兒”，一馬當(dāng)先

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中歐班列線路圖kty大陸橋物流聯(lián)盟

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待搭乘中歐班列（鄭州）的集裝箱kty大陸橋物流聯(lián)盟

7月18日，鄭州圃田車站，滿載著電子產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的中歐班列（鄭州）整裝待發(fā)。當(dāng)日，中歐班列（鄭州）迎來開通4周年。從2013年7月18日，首趟中歐班列（鄭州）從鄭州圃田車站始發(fā)，這是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_的班列，從最初的每月一班到如今的每周“去六回六”，中歐班列（鄭州）就是一部“簡版”的奮斗史，助力鄭州蝶變“國際范兒”。kty大陸橋物流聯(lián)盟

班行日益加密的中歐班列kty大陸橋物流聯(lián)盟

4年來，中歐班列（鄭州）綜合競(jìng)爭(zhēng)力名列前茅。今年上半年，鄭州海關(guān)共監(jiān)管中歐班列（鄭州）150列，承運(yùn)集裝箱13340TEU，貨運(yùn)量8.68萬噸，貨值54.53億元，同比分別增長61.3%、82.7%、99.08%和97.3%。發(fā)出班列連續(xù)10個(gè)月、回程班列連續(xù)6個(gè)月保持滿載。貨值、貨重、境內(nèi)外集疏分撥范圍廣、往返均衡對(duì)開常態(tài)化開行頻次等綜合競(jìng)爭(zhēng)力在中歐班列中均名列前茅。kty大陸橋物流聯(lián)盟

2013年7月18日，中歐班列（鄭州）順利開行。這趟國際班列的運(yùn)行距離為10214公里，從鄭州出發(fā)后，一路疾駛，89小時(shí)后到達(dá)新疆阿拉山口口岸，比一般的貨運(yùn)列車縮短了20多個(gè)小時(shí)。出境后，于16天后到達(dá)目的地德國漢堡。4年過去了。中歐班列（鄭州）開行704列，趟趟安全，列列優(yōu)質(zhì)。kty大陸橋物流聯(lián)盟

2013年，中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)每月去程1列，全年開行13列；2014年，中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)每周去程1列、回程1列，全年開行87列；2015年，中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)每周去程2列、回程2列，全年開行156列；2016年，中歐班列（鄭州）實(shí)現(xiàn)每周去程3列、回程3列，全年開行251列。如今實(shí)現(xiàn)每周“去六回六”。kty大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入2017年，河南省內(nèi)外貨源源源不斷在鄭州集聚，“一帶一路”沿線國家貨物陸續(xù)在鄭州集散分撥，中歐班列（鄭州）業(yè)務(wù)增長迅速。截至目前，今年已開行197列，其中發(fā)出101列，回程96列。目前，中歐班列（鄭州）通過阿拉山口和二連浩特口岸出境已成常態(tài)，完成全年計(jì)劃開行500列目標(biāo)指日可待。kty大陸橋物流聯(lián)盟

口岸功能豐富的中歐班列kty大陸橋物流聯(lián)盟

4年來，中歐班列（鄭州）助推河南口岸功能更豐富。在國務(wù)院批復(fù)設(shè)立“鄭州鐵路一類口岸”之后，河南先后取得了“進(jìn)口肉類口岸”“全國郵政第四口岸”“汽車整車進(jìn)口口岸”“進(jìn)口糧食口岸”等功能性口岸，鄭州也成為內(nèi)陸地區(qū)功能性口岸最多的城市。kty大陸橋物流聯(lián)盟

2016年11月18日，滿載80臺(tái)、貨值兩億元?dú)W洲汽車整車進(jìn)口的中歐班列（鄭州）歸來，這是自2014年7月1日，汽車整車進(jìn)口口岸批復(fù)后，全國內(nèi)陸汽車整車進(jìn)口口岸單次進(jìn)口汽車貨值最大、數(shù)量最多的業(yè)務(wù)。目前，通過中歐班列（鄭州）進(jìn)口汽車整車類型主要有路虎覽勝、路虎覽運(yùn)、奧迪、寶馬、賓利、標(biāo)致6種，達(dá)1000余輛。kty大陸橋物流聯(lián)盟

2014年12月1日， 鄭州“進(jìn)口糧食指定口岸”批復(fù)后，2015年底，中歐班列（鄭州）分6批次對(duì)480噸哈薩克斯坦小麥、豆油、芝麻進(jìn)行測(cè)試調(diào)研。今年5月9日，進(jìn)行了糧食口岸工程預(yù)驗(yàn)收。目前，等待國家質(zhì)檢總局最終驗(yàn)收運(yùn)營。kty大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國際陸港公司還實(shí)施“運(yùn)貿(mào)一體化”戰(zhàn)略，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，建立“鄭歐商城”電商平臺(tái)和線下實(shí)體展銷體驗(yàn)中心，引進(jìn)50余家企業(yè)入駐，實(shí)現(xiàn)“線上+線下”運(yùn)貿(mào)一體化。kty大陸橋物流聯(lián)盟

助長外貿(mào)合作的中歐班列kty大陸橋物流聯(lián)盟

4年來，中歐班列（鄭州）助推河南外經(jīng)貿(mào)合作日益頻繁。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，河南省進(jìn)出口貿(mào)易總值2104億元，比去年同期增長17.1%。其中對(duì)德國貿(mào)易迅猛增長，中歐班列（鄭州）進(jìn)出口貨值高達(dá)30.49億元，占總貨值55.9%;貨運(yùn)量4.85萬噸，占貨運(yùn)量的55.9%;進(jìn)出口貨值及貨運(yùn)量較2016年同期分別增加156.4%、137.7%。kty大陸橋物流聯(lián)盟

在國內(nèi)，中歐班列（鄭州）以鄭州為樞紐，在34個(gè)主要城市設(shè)置了分公司和辦事處，集貨半徑超過1500公里，形成了穩(wěn)定的珠三角、長三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)圈基礎(chǔ)貨源地。在歐洲，中歐班列（鄭州）設(shè)立德國分公司，建立了4個(gè)核心集疏中心和6個(gè)二級(jí)集疏中心，分布在漢堡、華沙、布拉格、米蘭、馬拉舍維奇、巴黎、明斯克、莫斯科、塔什干、阿斯塔納等歐洲和中亞主要城市，貨源網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W盟和俄羅斯及中亞地區(qū)24個(gè)國家121個(gè)城市。kty大陸橋物流聯(lián)盟

從每月1班到每周6班，從時(shí)速80公里到120公里，從1條線路到2條線路，從500公里集貨范圍到1500公里集貨區(qū)域……中歐班列（鄭州）開行4年來，頻次加密，速度加快，口岸增多，集貨半徑增大，運(yùn)往歐洲的貨物從高檔衣帽等紡織品到汽車零配件、電子產(chǎn)品、飛機(jī)零部件、煙酒小食品等共計(jì)1300余種。kty大陸橋物流聯(lián)盟

隨著外貿(mào)的發(fā)展，中歐班列（鄭州）與國內(nèi)外中鐵、波鐵、哈鐵等鐵路公司，中遠(yuǎn)海、中外運(yùn)等海運(yùn)公司，俄羅斯空橋航空公司、盧森堡貨運(yùn)航空等20余家航空公司，以及德國德迅、美國UPS、俄羅斯TEL等110余家一線物流公司建立了緊密、長遠(yuǎn)、良好的合作關(guān)系，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)到1700多家。kty大陸橋物流聯(lián)盟

助力國際商都的中歐班列kty大陸橋物流聯(lián)盟

4年來，中歐班列（鄭州）助力鄭州更具“國際范兒”。隨著中國(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(鄭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)和國家中心城市等戰(zhàn)略批復(fù)、實(shí)施，鄭州借勢(shì)借力中歐班列（鄭州），加快建設(shè)“國際商都”的鏗鏘步伐。kty大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國際陸港公司積極推進(jìn)中歐班列（鄭州）各項(xiàng)業(yè)務(wù)的數(shù)字化升級(jí)，將中歐班列（鄭州）打造成一體聯(lián)動(dòng)、信息速達(dá)、快捷高效的“數(shù)字班列”。先后建成投用了海關(guān)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心通關(guān)一體化云平臺(tái)、中歐班列（鄭州）訂艙管理系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)等系列配套信息系統(tǒng)。數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用極大提升了中歐班列（鄭州）在國內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。kty大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列（鄭州）密集化開行，依托“一帶一路”倡議和“米”字形高鐵建設(shè)，未來鄭州作為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿高地會(huì)越來越具有國際競(jìng)爭(zhēng)力。鄭州鐵路局也在開行和服務(wù)中歐班列（鄭州）的過程中積累更多經(jīng)驗(yàn)、打造更多的精品、創(chuàng)造更大的財(cái)富。kty大陸橋物流聯(lián)盟

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