中越鐵路國際聯(lián)運上半年進(jìn)口首次超出口

記者10日從昆明鐵路局獲悉，今年上半年，昆明鐵路局中越國際聯(lián)運共完成運量35.03萬噸，國際聯(lián)運進(jìn)口首次超過出口。JMn大陸橋物流聯(lián)盟

今年上半年，中越國際聯(lián)運共完成運量35.03萬噸，同比增長達(dá)71.6%。其中，從秘魯始發(fā)，經(jīng)越南轉(zhuǎn)運至中國的鋅精礦增量迅猛。通過國際聯(lián)運進(jìn)口的貨物，不僅有越南的鐵礦石、木夾板，還有從阿聯(lián)酋、秘魯?shù)葒ㄟ^海運到越南海防，再通過鐵路轉(zhuǎn)運到中國的硫磺、鋅精礦。出口貨物主要有到越南，或轉(zhuǎn)運到泰國、柬埔寨等東南亞國家的焦炭、化肥等大宗物資。JMn大陸橋物流聯(lián)盟

“國際聯(lián)運的增長，得益于中越鐵路雙方的定期會晤機制。”昆明鐵路局對外合作處處長黃國勇說，近年來，昆明鐵路局加強與越南鐵路部門的合作，充分利用新開通中越國際鐵路通道昆玉河鐵路(準(zhǔn)軌)和昆河米軌鐵路運力，采取多種聯(lián)運方式，使中越國際聯(lián)運煥發(fā)新機。JMn大陸橋物流聯(lián)盟

昆明鐵路局與越南鐵路部門每月組織召開中越國境站長會，中國山腰站和越南老街站建立“日通話、月會晤”機制，及時有效解決運輸合作實際問題。雙方每日互通重車存放情況，以便合理安排列車開行，避免運力閑置。通過及時溝通協(xié)商，最大限度提高運輸生產(chǎn)力，使國際聯(lián)運效率逐年走高。JMn大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)統(tǒng)計，昆明鐵路局中越國際聯(lián)運2016年運量為38.6萬噸，相比較2012年全年運量4906噸，增長78倍。由于運量的快速增長，因昆河米軌鐵路運力萎縮而一度門可羅雀的山腰火車站，如今重現(xiàn)繁忙景象。JMn大陸橋物流聯(lián)盟

“今后，中越國際聯(lián)運的運輸需求還會越來越大。”黃國勇介紹，越南大龍工業(yè)園區(qū)、云南紅河綜合保稅區(qū)、中國河口—越南老街跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)內(nèi)企業(yè)，以及云南境內(nèi)的各大企業(yè)，都有很大的進(jìn)出口運輸需求。“我們將不斷擴充運輸能力，服務(wù)兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”JMn大陸橋物流聯(lián)盟

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