首列中歐（廈門(mén)）班列正式運(yùn)行 橫跨橫跨亞歐大陸

8日早上9點(diǎn)，首列橫跨亞歐大陸的中歐（廈門(mén)）班列直通線正式運(yùn)行，是由福建省內(nèi)開(kāi)出的第一列直通歐洲的國(guó)際班列。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

該班列由廈門(mén)海滄自貿(mào)園區(qū)直發(fā)，阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，直通正在召開(kāi)G20峰會(huì)的德國(guó)漢堡終點(diǎn)。該班列將每周六直發(fā)一列。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此趟中歐（廈門(mén)）班列直通線全程共11866公里，相當(dāng)于跨越了赤道三分之一的距離。直通班列編組共有42車，載滿液晶顯示器、平板打印機(jī)、電梯配件、LED燈、服裝、鞋等貨物，出口貨值2100萬(wàn)元人民幣。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐（廈門(mén)）班列直通線的穩(wěn)定開(kāi)行，將會(huì)為福建及周邊企業(yè)、物流公司及拼箱業(yè)務(wù)，帶來(lái)更穩(wěn)定、更快捷的運(yùn)輸通道，通過(guò)提升客戶物流效率，進(jìn)一步提升中歐（廈門(mén)）班列的口碑。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

此次廈門(mén)直發(fā)的中歐班列，不僅有整箱出口業(yè)務(wù)，同時(shí)還首次啟動(dòng)鐵路拼箱出口業(yè)務(wù)。鐵路拼箱出口業(yè)務(wù)模式，進(jìn)一步凸顯廈門(mén)作為海絲陸絲樞紐節(jié)點(diǎn)城市地位，為客戶在物流成本和時(shí)效考慮中提供了更多的選擇和便利，有利于滿足廈門(mén)口岸日益增長(zhǎng)的出口拼箱業(yè)務(wù)需求。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

搭建兩岸與國(guó)際間的通道GQd大陸橋物流聯(lián)盟

今年7月8日，由廈門(mén)開(kāi)出的首列中歐班列直通線搭載了來(lái)自臺(tái)灣的貨物，直接開(kāi)往歐洲。標(biāo)志著班列起點(diǎn)已延伸至臺(tái)灣，一條跨越海峽、橫貫亞歐大陸的物流大通道正式形成。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

除了臺(tái)灣之外，未來(lái)還會(huì)有來(lái)自韓國(guó)、越南的貨源，直通線班列在不遠(yuǎn)的未來(lái)，即會(huì)成為東南亞及東亞與歐洲互通往來(lái)的又一高效、便捷的大通道。GQd大陸橋物流聯(lián)盟

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