首趟“保定-喀什-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)國際班列”開行！

6月16日，首趟“保定-喀什-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)國際班列”在蓮池區(qū)“京津保公鐵聯(lián)運(yùn)國際物流園”開行。這是繼去年泰通國際運(yùn)輸有限公司開通保定到白俄羅斯的“冀歐國際班列”后，再次開通的一條通往“一帶一路”國家的國際班列。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

首趟班列裝載40個(gè)集裝箱，各類貨物1000余噸，包括絲網(wǎng)、箱包、服裝鞋類、電子產(chǎn)品、毛巾等紡織品、生活用品、家具家私、農(nóng)機(jī)配件等。該班列始發(fā)地為保定，經(jīng)喀什出關(guān)，最后抵達(dá)中亞/南亞各國，輻射亞洲6個(gè)國家14個(gè)鐵路站點(diǎn)，預(yù)計(jì)全程用時(shí)15-18天。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天上午10時(shí)30分,隨著一聲哨響,嘹亮的汽笛聲響起,列車緩緩啟動(dòng)往西駛?cè)?。自保定出發(fā)大約3天后,班列就將穿越3000多公里達(dá)到新疆喀什，班列自保定出發(fā)后,在國內(nèi)各站不再編組,這保證了班列時(shí)效性。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

“保定-喀什-中亞/南亞多式聯(lián)運(yùn)國際班列”的開行，開啟了河北至中亞南亞物流新通道，將有效推動(dòng)保定乃至河北產(chǎn)業(yè)根據(jù)域外物資需求，拓展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)種類，細(xì)化整體供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)分工與合作。同時(shí)，該班列作為復(fù)合運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新模式，將大大降低貨物運(yùn)輸成本。借助國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，保定區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯，必將成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要物流節(jié)點(diǎn)城市！ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

隨后河北電視臺(tái)對(duì)泰通國際運(yùn)輸有限公司董事長楚軒，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兵團(tuán)分區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展局局長楊文進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)采訪，楚軒董事長從班列時(shí)效、成本運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行解說，楊文局長表示班列的開行將解決喀什600多萬少數(shù)民族的脫貧問題。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

ID2大陸橋物流聯(lián)盟

與傳統(tǒng)汽運(yùn)、海運(yùn)等貨運(yùn)方式相比,鐵路具有時(shí)效性強(qiáng)、安全性及穩(wěn)定性好、受天氣因素影響小、容量大等其他運(yùn)輸方式無法比擬的優(yōu)勢(shì)。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)計(jì)劃,目前該班列將按照每周一列班次開行,之后根據(jù)貨源情況加密,達(dá)到一周兩列。下一步,我們還將繼續(xù)做好市場(chǎng)調(diào)研,加大市場(chǎng)營銷力度,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),爭(zhēng)取向更多的方向開行更多的班列。ID2大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682