貨運南站將開通中亞貨運班列

記者從浙中公鐵聯(lián)運項目建設(shè)指揮部了解到，由金華火車南站（貨運）開往中亞的貨運班列將于本月開通。這是繼義烏開往中亞等國家的中歐班列之后，我省又一條開往中亞國家的貨運列車，這將是首個從金華市本級始發(fā)的國際貨運班列。此舉標志著金華“公鐵水”聯(lián)運港建設(shè)邁出具有重要戰(zhàn)略意義的一步。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

永康的五金工具、東陽的紅木家具、浦江的水晶制品、金華的電動車……這些耳熟能詳且極具金華特色的產(chǎn)品，不僅在我省和國內(nèi)富有盛名，而且在“線上線下”都賣得火爆。而如今，這些金華制造的產(chǎn)品，將可以搭上從金華首發(fā)開往中亞國家的貨運班列，走出國門，銷往世界。深入對接中亞市場也是廣大制造型企業(yè)的迫切需求。以往產(chǎn)品走出國門要經(jīng)過報關(guān)、物流、運輸?shù)纫幌盗辛鞒蹋S著今后中亞班列常態(tài)化開行，越來越多的金華企業(yè)可以在家門口享受到港口服務(wù)，不僅方便，更節(jié)省物流費用，極大地助推外向型企業(yè)成長。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

在金華火車南站貨場（浙中公鐵水聯(lián)運港項目所在地）作業(yè)區(qū)，國內(nèi)、國際各大集裝箱運輸公司的貨箱擠滿了場地，貨車、吊車和工人們正將各色貨物分門別類裝上開往寧波港的貨運班列。目前，金華每周已有5列班次的貨運專列開往寧波港。每天可運送國際貨物40個標箱，大大超過周邊地區(qū)貨運中心的業(yè)務(wù)量。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

“標化集裝箱實現(xiàn)了多式聯(lián)運的無礙流轉(zhuǎn)，海關(guān)入駐提升了通關(guān)的高效便捷，穩(wěn)定的貨物供給態(tài)勢則為班列運營提供了保障。”鐵路金華貨運中心經(jīng)營部書記陸潤業(yè)介紹，金華南貨場目前已實現(xiàn)了與寧波港的“一體化通關(guān)”，常態(tài)化運營。自2016年11月18日開通運營以來，金華南貨場已經(jīng)有東晉弘、川貴等10多家民營物流企業(yè)相繼入駐，它們正成為“公鐵水”聯(lián)運中最后一公里運輸?shù)闹匾巍?span style="display:none">PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，浙中公鐵聯(lián)運港打算以海鐵聯(lián)運、國際聯(lián)運等多式聯(lián)運為拓展重點，按照有效工作日每日滿軸（40輛）的目標開行點到點國際、國內(nèi)運輸班列，在義烏開行中歐、中亞班列的基礎(chǔ)上，推進金華中亞國際聯(lián)運班列常態(tài)化、密集化開行，進一步提升競爭力、影響力。一旦金華至中亞貨運班列開通，浙中“公鐵水”聯(lián)運版圖繼與寧波港水上“無縫銜接”后，將又增添“陸路直通”，這對于金華打造浙中“公鐵水”聯(lián)運港，對接國家“一帶一路”戰(zhàn)略，實現(xiàn)寧波舟山港區(qū)腹地建設(shè)、長三角城市群一體化發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的牽引作用。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

浙中公鐵聯(lián)運項目作為金華立足全省“第四大都市區(qū)”，打造國家級綜合交通樞紐的目標，其按照“一港兩區(qū)”規(guī)劃。一港即浙中公鐵聯(lián)運港，兩區(qū)是指鐵路南貨場區(qū)塊和竹馬館區(qū)塊。項目建成后，年可處理國內(nèi)貨運1000萬噸、國際貨運25萬標箱。屆時，將為我市加強基礎(chǔ)設(shè)施大配套、加快構(gòu)筑“義甬舟”大通道、搭建實體經(jīng)濟服務(wù)大平臺、促進城市形象大提升奠定基礎(chǔ)。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，浙中公鐵聯(lián)運工程項目于2016年7月獲中國鐵路總公司批復(fù)，同年11月初步通過可行性研究，并于2016年底通過了省國土資源廳專家組關(guān)于項目用地方案的評審和認證。目前，項目正在進一步規(guī)劃建設(shè)之中。PkZ大陸橋物流聯(lián)盟

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