廣西有望增加一條鄭州經(jīng)憑祥到東南亞的火車班列

eTK大陸橋物流聯(lián)盟

6月7日，廣西黨政代表團在“鄭歐”班列綜合服務(wù)中心考察時，與鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司就開通鄭州經(jīng)廣西憑祥至東南亞火車班列進行一系列的對接工作。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，廣西憑祥綜合保稅區(qū)常務(wù)副主任、憑祥市委書記邱明宏與鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司董事長袁衛(wèi)東舉行會談，雙方分別介紹了各自的基本情況并圍繞開通東南亞班列最終達成四點共識：一是由憑祥方面與鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)就相關(guān)工作進行對接；二是與“渝桂新”南向陸路通道建設(shè)共同規(guī)劃同步推進；三是在憑祥集拼貨物并加強南北貨物對流；四是推動班列經(jīng)憑祥直接與越南河內(nèi)、胡志明進行連通。袁衛(wèi)東表示：鄭州陸港公司不僅在“鄭歐”班列途徑國家設(shè)立有公司或辦事處，建有專門的倉庫、堆場及報關(guān)行，而且在我國華北、華東、華南等地區(qū)建成貨物集疏專線，有能力也有信心與憑祥方面共同建設(shè)好通往中南半島的東南亞班列。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

eTK大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐國際貨運班列示意圖。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

次日，雙方就具體工作做進一步的座談。鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理趙松潮重點介紹了“鄭歐”班列建設(shè)情況，以及開通東南亞班列的基本思路。邱明宏表示，廣西憑祥綜合保稅區(qū)作為中國-中南半島經(jīng)濟走廊上的重要節(jié)點和中國-東盟陸路國際通道的樞紐，擁有與東盟實現(xiàn)互聯(lián)互通陸路主通道的區(qū)位優(yōu)勢，而憑祥方面將深度挖掘自身優(yōu)勢和資源，調(diào)動各方力量來推動?xùn)|南亞班列的建設(shè)工作。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在“一帶一路”框架下，由鄭州陸港前期規(guī)劃建設(shè)的“鄭歐”班列，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家，中途上、下貨物正呈現(xiàn)出多點常態(tài)化的發(fā)展態(tài)勢，已經(jīng)以鄭州和漢堡為核心初步形成雙樞紐集疏格局。廣西憑祥綜合保稅區(qū)與鄭州陸港分別依托自身優(yōu)勢，共同打造東南亞班列，更有助于實現(xiàn)中國-中南半島經(jīng)濟走廊與絲綢之路經(jīng)濟帶的無縫對接。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，從鄭州經(jīng)憑祥開通的東南亞班列有望在第14屆中國-東盟博覽會之前實現(xiàn)通車。廣西憑祥綜合保稅區(qū)管委會副主任朱厚巖及相關(guān)處室工作人員陪同考察和座談。eTK大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682